Investing.com -花旗集團表示，滴滴 (NYSE:DIDI)宣布在紐交所退市只是一個「孤立的案例」。花旗集團分析師Alicia Yap在最新的一份報告中寫道，市場對於中國其他企業的美國存托憑證（ADR）將立即退市的擔憂「過頭了」。
她表示，「要到2025年，其他ADR被摘牌的風險才可能會成為現實。」她指出，這一風險將從2022年年度報告開始連續三年未披露強製性信息之後才會發生。
她認為，對於那些已經在美國、香港兩地上市的大型中國互聯網企業的美國存托憑證（ADR）來說，我們將這次拋售視為買入良機。
截至上周五美股收盤，中概股慘遭「血洗」，衡量中概股整體表現的納斯達克中國金龍指數暴跌超過9%，中概互聯指數 (NYSE:KWEB)大跌近7%，中國科技ETF (NYSE:CQQQ)下跌超過3%。
上周四，美國證監會通過了修正案，最終確定了《外國公司問責法案》的實施規則。該法案稱，如果外國上市公司連續三年未能提交美國上市公司會計監督委員會所要求的報告，允許SEC將其從交易所摘牌。
周末，中國證監會新聞發言人就美國證監會（SEC）公布的《外國公司問責法》實施細則進行答記者問。中國證監會新聞發言人表示，中國證監會和相關監管部門始終對企業選擇境外上市地持開放態度，充分尊重企業依法合規自主選擇上市地。近期，中國證監會與美國SEC、美國公眾公司會計監督委員會（PCAOB）等監管機構就解決合作中存在的問題進行了坦誠、有建設性的溝通，對一些重點事項推進合作方面取得了積極進展。中國證監會相信，只要雙方監管機構繼續秉持這種相互尊重、理性務實和專業互信的原則開展對話磋商，就一定能夠找到雙方都接受的合作路徑。
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（編輯：陳涵）