Barclays 維持對蔚來（NYSE: NIO）的減持評級，目標價保持在 4.00 美元不變。該機構認可蔚來汽車交付量的穩定性，指出公司在過去四個月每月交付量略超過 20,000 台。這一交付率標誌著回到了 2023 年 9 月最後一次觀察到的峰值水平。
公司第二季度業績符合預期，第三季度交付指引顯示將繼續保持穩健表現，每月交付約 20,000 台蔚來品牌汽車。儘管中國新能源汽車（NEV）市場競爭激烈，蔚來的復甦仍然值得關注。
蔚來正在通過推出 L60 來diversify其品牌組合，這是其大眾市場品牌 Onvo 旗下的首款車型，預計本月晚些時候開始交付。此外，公司計劃在 2025 年推出低端品牌 Firefly。蔚來還宣布，這些子品牌將擁有各自獨立的銷售門店。
擴展新品牌預計將通過為消費者提供不同價位的全系列產品來帶來規模經濟效益。然而，Barclays 也強調了管理多個品牌的風險，這可能導致資源需求大幅增加。
在其他近期新聞中，蔚來公司報告了強勁的 2024 財年第二季度業績，總收入達到人民幣 174 億元，同比增長 98.9%。公司的汽車銷售收入同比增長 118.2% 至人民幣 157 億元，這得益於季度內創紀錄的 57,373 台交付量。蔚來還推出了 ONVO L60 車型，該車型的預訂量顯著。
在未來發展方面，蔚來計劃擴大產能，並在明年第三季度前建立第三家工廠。公司還致力於實現長期運營目標，即每月交付 40,000 台蔚來品牌車輛，車輛毛利率達到 25%。對於 ONVO 品牌車輛，設定了明年每月交付 20,000 台的目標。
儘管由於銷量增加和營銷活動導致銷售、一般及行政開支增加，但蔚來專注於成本控制和高效的研發投資，預計將有助於其長期盈利能力。
公司還計劃在明年第一季度推出旗艦轎車 ET9，並繼續其國際擴張，重點關注現有歐洲市場並進入阿聯酋市場。
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