Investing.com - 從2020年疫情爆發以來，特斯拉Tesla Inc (NASDAQ:TSLA)一直是一個逢低買入的標的股，因為每次這家全球最大的電動汽車製造商遭遇暴跌時，它都會迅速反彈，回報那些逢低買入的投資者們。該股週二收於711.11美元，隨著美股的大漲飆升了9.35%。
然而，隨著經濟逆風加劇，很難講特斯拉會否再次回報那些堅持看多該股的投資者們。從市場反應來看，特斯拉似乎已經陷入了一場「完美風暴」，該股今年以來已經累計下跌了近40%，是標普500指數同期跌幅的兩倍以上。
自從今年4月，特斯拉的CEO馬斯克提出以430億美元收購推特Twitter Inc (NYSE:TWTR)以來，這家電動汽車製造商的股價加速下跌，顯然，特斯拉的股東們並不喜歡這個想法，他們擔心，如果馬斯克在管理特斯拉和SpaceX公司的同時，還試圖推進對推特的改革的話，可能會分散太多的精力。馬斯克還計畫用他的一些特斯拉股票來作為抵押，以支付收購推特的貸款，不過他最近的融資並未包含股票質押。
而除了收購推特的問題，目前的宏觀環境對於特斯拉這樣的高增長公司來說，也相當不利。原材料成本上升、供應鏈瓶頸等因素都可能會導致成長型股票出現長期的低迷，快速的反彈可能性並不大。
市場情緒如此負面，以至於特斯拉最近尋求批准1:3拆股的決定也沒有引起市場的任何興奮，而相比較之下，特斯拉2020年從宣佈拆股到執行之日期間，公司股價飆升了60%以上。
儘管現實充滿挑戰，但一些分析師認為特斯拉股價暴跌以後，值得長期投資者來逢低關注。
上周，加拿大皇家銀行(RBC)的分析師將特斯拉的評級上調為「跑贏大盤」，並在給客戶的一份報告中表示，由於在供應鏈方面的投資，特斯拉應該能夠長期抵禦競爭對手。
其報告中表示，「隨著電動汽車在本世紀中後期進入第三階段，即每個人都有電動汽車，我們相信，能否交付電動汽車將越來越依賴於供應鏈。」另外，「雖然特斯拉對他們達成的原材料供應協議相當保密，但在與相關聯繫人的交談中，我們認為他們比其他代工廠商做得更多。而且，該公司早期專注於垂直整合，不僅是電池/原材料，還包括發動機、半成品和軟體等，這可能也會帶來回報。」
不過，加拿大皇家銀行也確實將特斯拉的目標價從1175美元下調至1100美元。新目標比上周五收盤價高出約69%。
與此同時，瑞銀也在最近的報告中表示，現在是「大膽行動的時候」，並將特斯拉從「中性」升級為「買入」，該公司重申了其1100美元的目標價，並在報告中指出，「我們相信，該股的前景比以往任何時候都要強勁。我們預計特斯拉在半導體、軟體和電池領域的垂直整合將在未來幾年帶來卓越的絕對增長和盈利能力。」
此外，摩根士丹利也重申了對特斯拉的「增持」評級，稱投資者應該繼續持有該股。此前有報導稱，馬斯克在給員工的電子郵件中警告稱，該公司將面臨一個艱難的季度，但是該行在報告中表示，「特斯拉在其整個歷史中已經證明，它可以通過在一個季度接近尾聲時加速交付來彌補大量損失，因為整個季度的產量可能會在最後一到兩周出現不相稱的比例。此外，第二季度可能出現的虧損可能會為第三季度的業績帶來被壓抑的後續利好。」
總體而言，鑒於特斯拉在電動汽車市場的巨大領先優勢以及其出色的生產紀錄，一些分析師認為，在當前的股價水準上，特斯拉的股票存在價值。
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（翻譯：李善文）