智通財經APP獲悉，LSEG週二公佈的船舶追蹤數據顯示，四艘用於運輸卡塔爾液化天然氣(LNG)的油輪在停運幾天後恢復航行。此前有報道稱，由於胡塞武裝在紅海發動海上襲擊，卡塔爾暫停通過紅海運輸液化天然氣。
胡塞武裝的襲擊擾亂了東西向主要航線上的貿易，這條航線約佔全球航運量的12%。
週一，在美國和英國襲擊胡塞武裝在也門的據點之後，胡塞武裝誓言要將其在紅海地區的目標擴大到美國船隻。
數據顯示，運輸液化天然氣的油輪Al Rekayyat已經恢復了在紅海的航行，並正在前往卡塔爾。在此之前，該油輪自1月13日起停運。
數據顯示，裝載卡塔爾液化天然氣的Al Ghariya號、Al Huwaila號和Al Nuaman號油輪也在航行中，但它們已經改變航線向南航行，儘管它們仍將蘇伊士運河作爲目的地。據瞭解，這三艘油輪自1月14日以來一直停在阿曼海岸附近。
通往蘇伊士運河的紅海航線是亞洲到歐洲最快的航線。
卡塔爾是僅次於美國的歐洲最大液化天然氣供應國。卡塔爾通常會通過水路出口天然氣，但繞道非洲南端的航線要長得多。去年，卡塔爾天然氣佔西歐消費總量的13%左右。
不過，歐洲天然氣價格回落，因爲天氣預計將溫和，且儲氣充足，幫助抵消了對紅海停運的擔憂。截至發稿，作爲歐洲定價基準的荷蘭近月天然氣期貨合約價格下跌0.08%，至每兆瓦時29.90歐元。