上周五恆指低開，早市走勢偏軟，在 13:42跌至 17413.46點後轉趨橫行，全日波幅 217.58點。恆指收報 17454.19點，跌 378.63點或2.12%，成交金額 978.98億元。國指及恆科指分別跌 2.33%及1.72%。
恆指失守50 SM及10 SMA，幸力守20 SMA，即保歷加通道中軸。MACD牛差收窄：全日上升股份 584隻，下跌 1037隻，整體市況偏弱。
投資者觀望企業業績及聯儲局會議紀錄，上周五美股三大指數微升。夜期及ADR上升，料恆指走勢向好，阻力參考 10 SMA及50 SMA，即約17600水平。
個股
英恒科技(HK:1760)的主要業務為專注提供用於新能源、車身控制、安全及動力傳動系統的關鍵汽車電子部件解決方案。
集團在2023年中期收入總額人民幣26.26億元，同比增長27%，主要得益於新能源汽車期內收入大幅增加58% ，佔公司收入的47.7%。另外，車身系統板塊與去年大致持平，集團的安全系統、動力系統及智駕網聯業務則分別取得43%、41%和118%的亮眼增長。佔集團收入比例相對較少的雲服務器解決方案，由於市場需求調整，相關業務收入按年減少71%。 股東應佔利潤人民幣1.54億元，同比增長1%;每股基本盈利人民幣14.21分。
近日，工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部聯合發佈了《關於開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知》，料可推動智能網聯汽車的商業化運行，產業發展邁出關鍵一步。本通知中符合條件的智能網聯汽車所搭載的自動駕駛功能包括3級駕駛自動化和4級駕駛自動化。 料集團業務有望受惠迟政策。
集團近日股價向好，並在金融科技系統出現信號。集團估值為香港同業之中間偏低水平。若以7.5倍市盈率作估值，集團的目標價為3.21元。
筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份，並為個人意見。