美國眾議院週四通過一項法案，旨在收緊限制含有中國零部件的車輛獲得美國電動車(EV)稅收抵免的規定。該法案以217票贊成、192票反對獲得通過，尚待參議院審議。它旨在細化定義使車輛失去獲得美國電動車稅收優惠資格的中國零部件的標準。
代表General Motors (NYSE:GM)、Toyota Motor (NYSE:TM)、Volkswagen (ETR:VOWG_p)和Hyundai (OTC:HYMTF)等主要汽車公司的汽車創新聯盟表示擔憂，該法案的通過可能導致符合稅收抵免資格的車輛數量減少。
該組織的首席執行官John Bozzella強調了潛在的經濟和國家安全風險，並表示可能需要重新考慮激進的排放標準和電動車目標。他指出，這些標準部分基於電動車稅收抵免的可用性。
該法案的發起人Carol Miller眾議員表示，法案旨在防止中國公司從原本針對美國製造商的電動車稅收抵免中受益。這項立法是減少美國電動車電池供應鏈對中國依賴的努力的一部分，遵循2022年8月一項法律確立的規則。
根據Bozzella的說法，目前在美國銷售的113款電動車或插電式混合動力車型中，只有22款有資格獲得電動車稅收抵免，其中只有13款符合全額7,500美元抵免的條件。
今年5月，美國財政部給予汽車製造商更多靈活性，特別是對於某些來自中國的礦物（如石墨）的電動車稅收抵免電池礦物要求。汽車製造商被給予到2027年的時間來逐步淘汰使用難以採購的礦物，如陽極材料中的礦物，以及電解質鹽、黏合劑和添加劑中的關鍵礦物。
美國財政部和中國駐華盛頓大使館尚未就該法案在眾議院通過一事發表即時評論。
Reuters為本文提供了資訊。
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