智通財經APP注意到，原油期貨週二跌至今年最低水平，原因是市場擔心全球需求疲軟，尤其是最大的石油進口國中國，同時歐佩克+可能在下個月提高產量。
美國WTI原油期貨週二收跌近4.4%，抹去了今年的所有漲幅。在原油需求疲軟的同時，供應可能即將增加的前景令油價承壓。紐約商品交易所10月交割的西得州中質原油(WTI)期貨價格收跌3.21美元，跌幅4.36%，收於每桶70.34，抹去今年漲幅，創2023年12月12日以來的最低水平。布倫特原油跌破每桶75美元，抹去2024年所有漲幅。
美國製造業指標在8月擺脫7月創下的八個月低點回升，因就業情況有所改善，但總體趨勢仍然表明製造業活動低迷。8月製造業PMI爲47.2，較7月創下的11月以來最低水平46.8回升。PMI已連續第五個月低於50的門檻，但高於42.5，ISM認爲42.5的水平通常表明整體經濟將在未來逐步擴張。
StoneX分析師Fawad Razaqzada表示，"近期數據顯示，歐洲、北美和中國的進口需求沒有任何加速的跡象，這表明石油市場不會像幾個月前預期的那樣緊張，"
“過剩的供應將需要通過減少石油產量或全球經濟的突然復甦來消除。這兩種情況看起來都不太可能發生，也不會馬上發生。”
據參與討論的代表稱，歐佩克及其盟友將在幾周內逐步恢復生產，增加18萬桶/天的供應量。
Ritterbusch分析師表示:“我們認爲歐佩克+處於異常困難的境地，因爲他們支持油價的決心正受到非歐佩克產油國在很長一段時間內持續失去市場份額的挑戰。”“這意味着，在油價下跌的情況下，收入將出現損失，這將加劇歐佩克主要產油國對預算需求的擔憂。”
利比亞立法機構同意在30天內任命一位新的央行行長，在解決一項導致利比亞原油生產和出口中斷的爭端方面也取得了進展。
瑞穗分析師Robert Yawger表示，利比亞石油的迴歸“顯然會與歐佩克的減產相沖突”。“如果你同時把這兩種產品帶回來，市場顯然會供過於求。”
此外，10 月份交割的近月 Nymex RBOB 汽油跌至近三年低點，收於 1.9777 美元/加侖，下跌5.5%，爲 10 月 4 日以來的最大跌幅，也是 2021 年 12 月 3 日以來的最低收盤價。
荷蘭合作銀行策略師 Joe DeLaura 表示，美國夏季駕駛季節的結束加上充足的庫存給汽油帶來壓力。
Gasbuddy 的 Patrick De Haan 表示，油價的大幅下跌可能導致零售汽油價格在 10 月底跌至 2021 年以來的最低水平。