智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)股票在週五早盤交易中上漲，儘管當天又有一家分析機構下調了評級。然而，到交易結束時，股價幾乎沒有變動。原因有幾方面。
週五盤前交易中，該股上漲了超過2%。最終收盤時股價略微下跌0.2%，報每股不到220美元。而標普500指數和道瓊斯工業平均指數分別上漲了1.1%和1.6%。
在這個價格水平上，特斯拉股票仍比公司發佈遜於預期的第二季度財報前的水平低了約25美元，或10%。在發佈每股收益爲52美分的業績後，特斯拉股票下跌了12%。據FactSet的數據，華爾街預期每股收益爲61美分。
這一未達預期的業績引發了一些分析師下調其評級及目標價。巴克萊將其目標價從225美元下調至220美元，凱基證券將其評級下調至“中性”。週五，特斯拉股票再次被下調評級。Phillip Securities的分析師Jonathan Woo將其評級從“減持”下調至“賣出”，目標價從145美元降至135美元。
大多數經紀行的評級分爲買入、賣出和持有，但一些經紀行有不同的分級。然而，“賣出”和“減持”非常相似，這也是週五特斯拉股票反應不大的原因之一。
另一個原因是，這次下調反映的是本週已經影響到股票的因素。Woo在下調評級時提到，價格、關稅和利潤率壓力是原因之一。他補充說：“管理層幾乎沒有花時間消除對其汽車業務停滯的擔憂。” 這些問題在週三的股價下跌中已經有所反映。
此外，特斯拉股價從財報後的低點回升了約5美元，原因是儘管季度表現不佳，但也沒有那麼糟糕。一些緩解因素包括比預期更大的員工裁員重組費用，以及好於預期的監管信貸銷售收入。特斯拉出售這些信貸，因爲公司生產的零排放車輛超過了配額。綜合這些因素，本季度的結果幾乎達到了分析師的預測。
技術支撐也是特斯拉股票下跌的原因之一。股票市場技術分析師通過觀察歷史上的買賣點來了解投資者的行爲。CappThesis的創始人Frank Cappelleri指出，在財報發佈前他預測的不及預期情況下，225美元是一個可能的支撐水平。在過去兩天中，股票大部分時間都徘徊在這個水平附近。
特斯拉的機器人出租車日現定於10月10日。投資者希望瞭解公司在自動駕駛出租車方面的進展情況，以及它如何計劃通過自動駕駛技術盈利。對於特斯拉投資者來說，機器人出租車和自動駕駛汽車非一般重要。從4月低點到第二季度財報期間，特斯拉的市值增加了約3000億美元。許多增長來自於對自動駕駛業務的樂觀預期。季度報告對機器人出租車的前景並沒有產生太大影響。