智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)的投資者投票表決支持CEO馬斯克的560億美元薪酬方案，並支持把公司註冊地遷至德克薩斯州，這表明儘管公司銷售額下滑、股價急劇下跌，投資者仍相信馬斯克的領導能力。
特斯拉週四在奧斯汀舉行的年度股東大會上宣佈了上述結果，但沒有披露投票細節。馬斯克前一天晚上就在X平臺發帖預示結果，稱兩項決議正“以較大優勢通過”。
今年 1 月，特拉華州一家法院稱該薪酬“高得離譜”。法官 Kathaleen McCormick 發現，特斯拉董事會成員缺乏獨立性，無法與馬斯克進行公平談判，也沒有在要求股東投票表決其薪酬方案之前向股東提供全面信息。
此次年度股東大會對十幾項代理提案進行了最終投票，其中包括馬斯克提出的將特斯拉公司註冊地從特拉華州遷至德克薩斯州的提案。股東們投票支持這一舉措。
在2023 年 5 月舉行的上一次股東大會上，馬斯克預測經濟將在 12 個月後回暖，並表示特斯拉將在 2023 年底交付量產的 Cybertrucks，並告訴投資者特斯拉將“嘗試進行一些廣告宣傳”，看看效果如何。
最近的通脹和就業數據表明情況有所改善。特斯拉在 2023 年底舉行了 Cybertruck 交付活動，並在過去一年中一直在做廣告，包括在社交媒體公司 X 上，該公司前身是 Twitter，馬斯克在 2022 年底以 440 億美元收購了該公司。
然而，在去年的會議上，馬斯克向股東承諾，他今後將減少在該應用程序上投入的時間，稱該業務是一種“短期干擾”。
興高采烈的馬斯克稱自己爲“病態樂觀”，他在會議上向特斯拉股東承諾，該公司在開發“車輛自動駕駛”或將現有特斯拉汽車轉變爲自動駕駛汽車的系統方面取得了巨大進展，他相信它們可以“使公司的價值提高 10 倍”。
雖然馬斯克自 2016 年以來一直承諾實現這種級別的自動駕駛技術，但至今尚未實現。與此同時，滴滴和 Waymo 在內的競爭對手已經開發出自動駕駛出租車，並已開始運營商業服務。
馬斯克描述了該公司的雄心，即創建一個由配備自動駕駛系統的特斯拉汽車組成的叫車網絡，但他沒有提供開發和推出的時間表。
“特斯拉會擁有一些汽車。”他表示，“但對於我們客戶擁有的車隊，這就像 Airbnb 一樣。你可以隨時在車隊中添加或刪除你的汽車。”
關於 2023 年底上市的 Cybertruck，馬斯克表示交付量正在回升。他透露，該公司創下了每週 1300 輛的出貨量記錄。
馬斯克談到了擎天柱項目的最新進展，對特斯拉多年來在這一領域取得的顯著進步表示讚賞。他重申了特斯拉的目標，即計劃在明年實現擎天柱機器人的限量生產。他稱：“至明年年底，我們將擁有數千個擎天柱機器人在特斯拉的各個崗位工作。”