10月13日，我國重卡發動機龍頭企業濰柴動力(02338.HK)(000338.SZ)披露了三季報預告。
公告顯示，濰柴動力預計今年第三季度實現淨利潤20.35億元至27.76億元，同比大幅增長120%-200%；扣非淨利潤更是預計同比增長260%-380%。三季度強勁的盈利能力帶動了濰柴動力前三季度利潤的提速，公司預計前三季度實現淨利潤59.61億元至66.24億元，同比增長80%-100%，而上半年公司淨利潤同比增長幅度為63.07%。
對於業績增長的原因，濰柴動力表示，「公司搶抓重卡行業需求復蘇及出口市場需求旺盛等機遇，持續推進產品、業務、市場結構調整，推動業績實現同比大幅增長。」
公告披露後，濰柴動力A、H股股價於10月16日雙雙上漲，截至發稿，A股漲幅為4.60%，刷新去年3月以來新高；H股漲幅為1.26%，實現四連漲。
受益於我國重卡行業強勁復蘇推動，中國重汽(03808.HK)(000951.SZ)、一汽解放(000800.SZ)也發佈了靓麗的三季報。其中，中國重汽預計第三季度淨利潤同比飙升300%-350%，一汽解放預計第三季度淨利潤同比增長100.45%-103.48%。
重卡市場景氣度向上
濰柴動力是一家背靠國資的大型綜合企業，山東省國資委是公司的實際控制人，其通過濰柴控股集團間接擁有濰柴動力16.3%的股權；公司另一大股東為濰坊市投資集團有限公司，持股比例為3.4%。
濰柴動力佈局重卡全產業鏈，縱橫拓展佈局多業務領域，構建了動力總成（發動機、變速箱、車橋、液壓）、整車整機、智能物流等產業板塊協同發展的格局。其中，發動機產品是濰柴動力重要的收入來源，其在發動機領域500馬力以上國内重卡發動機市場佔有率達到31.7%。
2022年，受經濟下行、疫情爆發、油價飙升等多重因素影響，我國重卡行業銷量遭腰斬。而自今年以來，伴隨著我國經濟復蘇，以及基建領域發力，重卡市場景氣度逐步提升。
Wind數據顯示，今年9月我國重卡銷量約8萬輛，環比增長12%，同比大幅增長55%，是今年1-9月以來第四個實現同環比「雙增長「的月份。今年前三個季度，我國重卡市場今年累計銷量已經超過去年全年67萬輛的銷量。
外部環境向好，濰柴動力的發動機、變速箱及重卡等產品銷量同步向上。濰柴動力尚未披露今年三季度的運營數據，但從上半年年報看，整體銷量相當強勁。其中，今年上半年公司發動機銷售36.7萬台，比增長29%；變速箱銷售42.5萬台，同比增長33%；累計銷售重卡6.1萬輛，同比增長58%。
據西南證券研報預測，未來在透支效應逐漸出清、出口高景氣疊加、宏觀經濟企穩增長等利好因素影響下，行業景氣度將持續恢復，行業重卡銷量有望持續同比高增。作為行業龍頭的濰柴動力，受益於重卡行業銷量的恢復，與重卡行業相關的業務收入均有望繼續增長，盈利能力均有望持續提升。
天然氣重卡火爆出圈
相比燃油重卡，燃氣重卡更經濟；相比純電重卡，燃氣重卡更實用。在「碳中和」政策帶動下，我國重卡市場結構正在持續發生較大變化，燃氣重卡車型受到用戶熱捧，銷量一路高歌猛進。
數據顯示，今年2月以來，我國燃氣商用車銷量開始扶搖直上，扛起了推動重卡市場銷量增長的大梁。在今年9月，燃氣商用車銷量達2.62萬輛，同比飙升526.5%，市場十分火爆。
根據第一商用車網預測，在接下來的第四季度，燃氣車將會加速替代柴油車，天然氣重卡的銷量佔比會繼續提升，全年達到20%以上沒有任何懸念。
濰柴動力的天然氣重卡銷量也表現亮眼，今年上半年商務車業務天然氣產品累計銷量突破1萬輛，同比增長241%，市場份額再提升2.8%。值得一提的是，在國内天然氣發動機市場，濰柴動力是國内首屈一指的龍頭企業，今年上半年，公司天然氣發動機市佔率高達66.9%，同比提升6.5個百分點。另根據中國内燃機工業協會，濰柴佔全球大功率天然氣發動機70%的市場份額，產銷量穩居世界第一。
展望未來，今年以來，天然氣價位較低、持續時間較長，是帶動天然氣重卡滲透率不斷提升的主要原因。隨著天然氣較低價格的持續，天然氣重卡的滲透率有望進一步提升。
此外，在氫發動機方面，濰柴動力也有在探索。公司氫燃料電池產品覆蓋了叉車、物流車、公交車及重卡等應用場景。濰柴動力近日在互動平台表示，公司已佈局氫内燃機技術，完成了關鍵核心技術和商業化應用的突破，掌握了一批原創性專利技術。