Investing.com周五(9月16日)開市前，聯邦快遞(NYSE:FDX)重挫20%，此前公司就第一財季發出盈利預警，並撤回全年業績指引。
聯邦快遞第一季度調整後初步每股收益為 3.44 美元，低於去年的4.37美元，遠低於市場普遍預期的5.14美元。初步收入為232億美元，也低於235.4億美元的一致預期。
公司表示本季度最後幾周，全球需求加速走弱，同時聯邦快遞撤回全年指引。
聯邦快遞首席執行官Raj Subramaniam 表示：「隨著本季度後期宏觀經濟趨勢顯著惡化，全球貨運量下降，無論是國際還是美國。我們正在快速行動，應對這些不利因素，但鑑於形勢變化的速度，第一季度的業績低於我們的預期。」
「雖然表現令人失望，但我們正在積極地以更快的速度降低成本，並評估如何提高生產力、降低可變成本以及實施降低結構性成本的舉措。踐行我們在6月概述的策略，我仍然充滿信心，認為能夠實現2025財年的財務目標。」
不過，摩根士丹利分析師將聯邦快遞的評級從增持下調至中性，目標價從258美元下調至214美元，理由是在充滿不確定性的情況下，持有這隻股票困難重重。
「更令人擔憂的是，業績可能與2022第四財季相若，燃油附加費帶來了重大順風，這種順風可能會掩蓋2023財年第一財季和第二財季指引中隱藏的弱點。」
分析師還認為當前的形勢與2019年3月有相若之處，當時聯邦快遞管理層下調指引後，摩根大通也下調了該公司的評級，並稱燃油順風正在消退，宏觀經濟不確定性正在上升。
Stifel分析師也將聯邦快遞的評級從買入下調至持有，目標價從288美元下調至195美元。
KeyBanc分析師也將聯邦快遞的評級從增持下調至平配。
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編譯：劉川