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【科技界一網打盡】TikTok在歐洲面臨新一輪投訴 最新的太空獨角獸Axiom Space融資1.3億美元 中美合資的豪華電車即將上市

發布 2021-2-17 上午06:49
©  Reuters 【科技界一網打盡】TikTok在歐洲面臨新一輪投訴 最新的太空獨角獸Axiom Space融資1.3億美元 中美合資的豪華電車即將上市

FX168財經報社(北美)訊 周二(2月16日),在歐洲,TikTok面臨新一輪的監管投訴,消費者保護組織提交了一系列聯合投訴,指控其多次違反歐盟法律。總部位于休斯頓的公理太空公司(Axiom Space)正全力擴大私人空間站的生產規模,同時也將在軌道上運送付費乘客。該公司周二宣布,將在新一輪融資中獲得了1.3億美元。據知情人士周二透露,豪華電動汽車制造商Lucid Motors即將以約120億美元的估值通過SPAC上市。

TikTok在歐洲面臨兒童安全、隱私、消費者保護等多項監管

根據歐洲消費者組織(BEUC)的報告,該組織已經向歐盟委員會和歐盟消費者保護機構網絡投訴TikTok,15個國家的消費者組織也已向當局發出警告,并敦促他們調查TikTok的行為。

投訴包括不公平條款的要求,包括與版權和TikTok虛擬貨幣有關的要求;對孩子在平臺上暴露的內容類型的擔憂;以及關于誤導性數據處理和隱私慣例的指控。與投訴相關的兩份報告中列出了涉嫌違規的詳細信息:一份涉及TikTok的消費者保護方法問題,另一份涉及數據保護和隱私問題。

(來源:推特)

“它們不清楚、模棱兩可,不利于TikTok的用戶。它的版權條款同樣不公平,因為它們賦予TikTok不可撤銷的權利,可以使用、分發和復制用戶發布的視頻,無需支付報酬,”BEUC表示。它還表示,該公司的虛擬物品政策中包含不公平條款和誤導性做法。用戶可以購買硬幣,為他們喜歡的TikTok明星購買虛擬禮物。“TikTok未能保護兒童和青少年免受其平臺上隱藏的廣告和潛在有害內容的影響,”BEUC表示。此外,該公司處理用戶個人數據的做法具有誤導性。

“我們對如何改進持開放態度,我們聯系了BEUC,因為我們希望能開個會,聽聽他們的擔憂,”TikTok的一名發言人說。該公司表示,已經開發了一份應用程序內的隱私政策摘要,以便青少年更容易理解其對隱私的立場。

太空獨角獸隊伍不斷壯大

Axiom總裁兼首席執行官邁克爾·蘇弗雷迪尼(Michael Suffredini)表示:“這一輪融資讓我們在建造(空間站)模塊上花了一大筆錢,也讓我們建立了團隊,我們一直在以瘋狂的速度擴張。”

雖然Axiom拒絕對其估值發表具體評論,但蘇弗雷迪尼表示,該公司現在已經“遠遠超過”成為獨角獸的時刻,這意味著該公司的估值超過了10億美元,使Axiom躋身美國最有價值的10家私人太空公司之列。

Axiom和SpaceX此前就宣布,將利用SpaceX公司的龍飛船,讓四名私人宇航員成功上天。這項任務被稱為AX-1,計劃最早于2022年1月發射,這將是首次前往國際空間站的完全私人飛行。蘇弗雷迪尼說,Axiom計劃讓私人宇航員飛行成為其日常業務的一部分,新資金將幫助“支付我們需要購買的東西”,“我們打算每年進行幾次飛行,”他說。他解釋說,這些任務每一次的成本都超過2億美元,從長遠來看,“真的能收回成本”,Axiom的資金幫助其客戶和SpaceX建立了一個支付計劃。

但Axiom的重點不只是載人飛行,該公司開始研究可居住模塊,這些模塊將與國際空間站連接,并在軌道上自行運行。Axiom已經開始為其空間站帶來收入,NASA早在2024年就授予該公司一份將可居住模塊連接到國際空間站的合同。這份為期7年的合同的最高授予價值為1.4億美元,蘇弗雷迪尼說除開發外,還包括一旦連接到空間站即啟動和運行該模塊。蘇弗雷迪尼說:“這是令人興奮的,因為它是世界上第一個商業空間站,我們將與國際空間站保持聯系。”Axiom Station模塊將有助于增加國際空間站的可用量和可居住量。蘇弗雷迪尼說,Axiom已經從供應中采購了模塊中花費時間最長的部分,并與“與主要供應商的合同到位”并完成了“早期設計工作”。

成立于2016年的Axiom目前已經籌集了1.5億美元,蘇弗雷迪尼說,Axiom確實討論過上市,特別是在特殊目的收購公司(SPACs)已經成為太空公司尋求融資的一個選擇的情況下。蘇弗雷迪尼預計,該公司將在下次尋求資本時再次評估“公開與私人”對話。他補充稱,Axiom“明年將考慮兩到三筆收購”,考慮如何在公司成長的同時增加互補能力。

中美合資,即將上市的豪華電動車背景強大

Lucid與Klein旗下Churchill Capital IV的合并,將是電動汽車制造商通過SPAC合并上市的一系列交易中規模最大的一起。

消息人士稱,Churchill Capital IV已與投資者展開談判,擬通過出售私人投資公共股權(PIPE)交易的股份,籌資逾10億美元。根據投資者的需求,PIPE的規模可能會達到15億美元甚至更多。

Lucid由特斯拉(Tesla)前高管Bernard Tse和企業家Sam Weng于2007年創立,原名Atieva,專注于生產豪華電動汽車。該公司最初由中國和硅谷的風險投資者提供資金,另外還有中國國有汽車制造商北汽控股(BAIC Motor)和中國科技公司樂視(LeEco)等投資方提供的資金。為了資助在亞利桑那州卡薩格蘭德建造美國裝配廠,Lucid在2018年獲得了沙特阿拉伯公共投資基金10億美元的投資。目前首款車型Lucid Air正在開發中,已經可以在官網以最低69.9萬的價格預定。

自彭博新聞社1月份報道Churchill CapitalIV與Lucid進行合并談判以來,其股價已經飆升了300%以上。

校對:爾東琛

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