過去幾個月，交易員和分析師一直非常看空油價。除了少數例外，每個人似乎都預計需求會減少，價格會下跌。然而，事實可能恰恰相反。
OPEC多年來一直對此發出警告。OPEC的多位官員一直在發聲警告，稱對新石油供應的投資不足最終會導致未來的供應緊張，從而大幅推高油價。埃克森美孚現在也加入了OPEC發出警告的行列。
在最新一期的《全球展望》中，這家美國石油巨頭預測，2050年油氣將繼續成為世界能源結構的重要組成部分，石油需求在增長高峰后仍保持在1億桶/天以上，天然氣需求也保持強勁。埃克森美孚預測，2050年的用電量將比現在高出80%。
也許埃克森公司做出最令人沮喪的預測是在擔心電動汽車及其對石油需求的影響。該公司稱：「如果2035年全球售出的每輛新車都是電動汽車，那麼2050年的石油需求仍將是8500萬桶/天，這與2010年的情況相同。」
這與其他幾乎所有關於電動汽車及其對石油需求影響的預測形成了鮮明對比，儘管到目前為止，電動汽車銷量的主要增長甚至在亞洲，並沒有真正抑制石油需求的增長，但這些預測者認為這是毀滅性的。
有人可能會說，埃克森美孚的願景是公司希望在未來看到的世界，這樣它就可以繼續從銷售碳氫化合物和碳氫化合物衍生物中賺錢。這與OPEC警告油氣投資不足的理由是一樣的。
但這並不是一個特別有力的論點。油氣的短缺對埃克森美孚和OPEC來說都是非常受歡迎的。短缺往往會推高價格，而價格上漲總是意味着更高的利潤，正如我們在2022年看到的那樣。
然而，短缺導致的另一件事是政治和社會不穩定，這對埃克森這樣的大企業來說是不受歡迎的，因此發出了一個嚴峻的警告。
據這家超級巨頭稱，未來25年，全球石油產量將以每年約15%的速度自然下降。國際能源署（IEA）認為，每年的自然下降率為8%。然而，埃克森指出，下降速度加快是轉向頁岩油和其他非常規石油生產的結果，其枯竭速度比傳統地層更快。
「具體來說：如果沒有新的投資，僅在第一年，全球石油供應就會減少1500萬桶/天以上。」這是一個可怕的前景，因為「按照這個速度，到2030年，石油供應將從1億桶/天下降到不到3000萬桶/天，還需要7000萬桶/天才能滿足需求。」
換句話說，如果對新油氣生產的投資枯竭，世界將很快面臨不僅是供應緊張，而且是所有的供應緊張。根據埃克森美孚的報告，石油供應短缺的影響將是嚴重的能源短缺和日常生活的中斷，油價可能上漲高達400%，是上世紀70年代阿拉伯石油禁運期間漲幅的兩倍。埃克森美孚還表示，這將導致失業率上升，可能高達30%。
當然，這不會發生。早在如此大規模的短缺成為現實之前，就會有人呼籲增產，通常來自目前呼籲停止所有新的油氣投資的人，就像IEA的Fatih Birol在2021年IEA發佈其凈零路線圖后不久所做的那樣。
在路線圖中，IEA表示，由於油氣需求正在下降，當年年底後世界不需要新的油氣投資。幾個月後，在供應下降和價格上漲的情況下，Birol呼籲油氣公司投資以提高產量，降低價格。在IEA2021年10月的石油市場報告中，該機構指出能源需求激增而供應不足，並指出：「全球閑置產能的萎縮凸顯了增加投資以滿足未來需求的必要性。」
這樣看來，埃克森美孚的預測可能比IEA更準確，而其他悲觀預測者則把目光集中在亞洲大國月度原油進口和燃料出口上。如果停止對油氣的投資，這個超級巨頭可能並沒有誇大等着世界的未來。對我們所有人來說幸運的是，儘管激進分子呼籲和政府威脅要迫使他們停止，但對油氣的投資不會停止。威脅仍然只是威脅。能源安全永遠勝過意識形態。
布倫特原油連續日線圖 來源：易匯通
北京時間8月29日13:09 布倫特原油連續 報 77.71 美元/桶
