預計中國鋼鐵製造商在2025年將繼續大量出口鋼鐵，這可能會加劇貿易緊張局勢，因為他們正在應對產能過剩和國內需求疲軟的問題。根據週一公布的海關數據，今年中國鋼鐵出口量預計將超過1億公噸，創下自2016年以來的最高水平，前三季度出口量增長21.2%至8071萬噸。
儘管根據週五的報告顯示，前三季度鋼鐵產量同比下降3.6%，但中國作為主要鋼鐵生產國的地位仍然無可撼動。世界鋼鐵協會預計，在經歷了三年的下降趨勢後，2025年全球鋼鐵需求將增長1.2%至17.7億噸。然而，中國的鋼鐵需求預計今年將下降3%，2025年將下降1%，這可能導致出口過剩。
中國最大的上市鋼鐵製造商、中國寶武鋼鐵集團子公司寶山鋼鐵股份有限公司在2023年出口鋼材584萬噸，比上年增長46.6%。該公司計劃今年將出貨量提高到600萬噸以上，到2028年每年超過1000萬噸。其他中國頂級鋼鐵製造商也表示計劃在2025年擴大出口，但未透露具體細節。
由於中國鋼鐵出口激增，貿易摩擦正在加劇，土耳其和印度尼西亞等國家已經對中國鋼材徵收反傾銷稅以保護本國產業。今年針對中國鋼鐵產品的貿易救濟案件數量已跳升至28起，遠高於過去三年的8起案件。
分析師預測，儘管存在貿易爭端和貨幣升值的擔憂，中國鋼鐵仍將保持價格競爭力。中國出口市場的分散化，主要集中在東南亞、中東和南美，可能會緩解貿易緊張局勢。2023年，中國鋼鐵出口總額為850億美元，其中不到1%流向美國。儘管如此，拜登政府仍主張提高對中國金屬產品的關稅，以保護美國產業。
越南7月份對熱軋卷板發起的反傾銷調查可能會對中國鋼鐵出口勢頭造成潛在干擾，因為越南是中國鋼鐵的重要市場。然而，像Kallanish Commodities的Tomas Gutierrez這樣的行業專家認為，中國出口商將調整價格以維持出口水平。
中國鋼鐵出口面臨的主要風險可能來自對逃避增值稅的打擊，估計去年三分之一的出口未包含該稅。中國鋼鐵工業協會副會長羅鐵軍承認已成立調查小組來處理這些"非法"出口。
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