智通財經APP獲悉，乘聯會數據顯示，2022年1月份皮卡市場銷售4.2萬輛，同比下降11.8%，環比下降28.9%。在國家汽車叁包政策、路權政策對皮卡消費的大力支持下，在主力車企推出乘用化皮卡産品、皮卡文化日益活躍的共同促進下，雖然疫情持續了兩年多，但皮卡消費仍強勢回暖，出現連續兩年的增長，即2021年1月同比2019年1月增長36%， 2022年1月同比2019年1月增長20%。這相對于輕卡市場的低迷而言，乃是彌足珍貴的。
雖然面對疫情影響的持續不確定壓力，加之房地産調整帶來的工程類需求低迷，近期皮卡市場仍保持較強活力，主力皮卡廠商呈現了全面較快的增長。在2020年長城皮卡爆發增長之後，2022年長城皮卡繼續保持強勢領軍地位，上汽大通、江淮汽車等實現開門紅的良好走勢。
