格隆匯4月6日丨據市場消息,歐盟達成了一項從2035年起禁售燃油車的協議,但該法律仍可以修改,允許汽車使用”二氧化碳中性燃料”。然而,由於可持續生物燃料的原料有限,而且碳中性的合成燃料價格過高且生產效率低下,二氧化碳中性燃料不太可能在乘用車領域發揮重要作用。
格隆匯4月6日丨據市場消息,歐盟達成了一項從2035年起禁售燃油車的協議,但該法律仍可以修改,允許汽車使用”二氧化碳中性燃料”。然而,由於可持續生物燃料的原料有限,而且碳中性的合成燃料價格過高且生產效率低下,二氧化碳中性燃料不太可能在乘用車領域發揮重要作用。