周四(6月23日)，國際油價繼續回落，延續隔夜逾4%的跌勢，因投資者重新評估經濟衰退的風險以及主要經濟體加息對燃料需求的影響。西方對俄羅斯制裁的影響比大多數人此前估計的要小。
北京時間16:22，NYMEX原油期貨下跌1.68%至104.38美元/桶；ICE布倫特原油期貨下跌1.60%至109.95美元/桶。
投資者繼續評估央行在試圖通過加息來抑制通貨膨脹時將世界經濟推入衰退的可能。美聯儲主席鮑威爾隔夜表示，央行並沒有試圖製造經濟衰退來阻止通脹，而是完全致力於控制物價，即使這樣做有可能導致經濟下滑。
鮑威爾重申，美聯儲持續加息是適當的，具體速度取決於經濟前景。政策制定者需要靈活應對之後公布的新數據。如果證明有必要，他拒絕排除單次加息100個基點的可能。
富士富證券首席分析師Kazuhiko Saito表示：「由於投資者擔心美國加息將阻礙經濟復蘇並抑制燃料需求，石油市場仍面臨壓力。美國和歐洲對沖基金在第二季度末之前一直在拋售頭寸，這也正在冷卻投資者情緒。」他預計，WTI原油可能在7月4日美國假期前跌破每桶100美元。
有報道稱，在西方認證機構因兌俄制裁而撤回服務后，印度正在為俄羅斯頂級航運集團Sovcomflot的子公司管理的數十艘船舶提供安全認證，這使得俄羅斯石油能夠出口到印度和其他地方。
世界頂級船級社之一印度船級社(IRClass)的認證提供了文書工作鏈中的最後一個環節——在保險範圍之後——需要保持國有Sovcomflot的油輪船隊運營並將俄羅斯原油運往海外市場。船級社證明船舶安全且適航，這對於獲得保險和進入港口至關重要。
當被問及Sovcomflot船隊的認證數據時，IRClass的一位發言人回答說：「作為國際船舶船級社，印度船級社重申，我們沒有對俄羅斯公司擁有、懸挂或管理的船舶進行分類。"該發言人拒絕就此事發表進一步評論。
海通期貨分析師寫道：「有更多數據證明，俄羅斯原油供應受制裁的影響比大多數人此前估計的要小，短期內供應規模增幅可能大於預期。」
與此同時，美國總統拜登呼籲國會通過一項為期三個月的聯邦汽油稅暫停徵收措施，以幫助降低創紀錄的油價，並在今年夏天為美國家庭提供臨時救濟。
拜登和他的顧問面臨著越來越大的壓力，因為創紀錄的高油價和整體通脹影響了總統的民調支持率，並對民主黨在11月8日的中期選舉中保留在國會微弱多數優勢的機會表示懷疑。
美國燃料和石化製造商行業組織的一位發言人說：「暫停聯邦汽油稅肯定會在短期內為美國司機提供救濟，但它不會解決問題的根源——石油產品的供需失衡。」他表示，仍需要更長期的政策來提振美國能源生產。
富士證券的Saito說：「這一消息暫時提振了石油產品價格，但後來市場認為，即使暫停汽油稅徵收，零售價格仍將居高不下，難以刺激需求。」