週一，根據InvestingPro的分析，財務狀況穩健的347.7億美元汽車巨頭Stellantis NV (NYSE:STLA)確認CEO Carlos Tavares即刻離職，此消息此前於週日由彭博社報導。該公司此前在10月宣布開始尋找Tavares的繼任者，並表示Tavares原計劃留任至2026年初。
在Tavares意外離職後，Stellantis的領導權將暫時由董事長John Elkann領導的臨時委員會監管，新CEO的任命計劃在2025年上半年完成。
公司董事會於週日召開會議討論領導層變動，Stellantis資深獨立董事Henri de Castries稱這是由於近幾週出現的"不同觀點"所致。這一過渡發生在Stellantis兩個月前（9月30日）修訂2024年指引之後，當時進行了重大調整。
儘管公司確認了這一指引，且市盈率僅為2.54，但董事會決定長期無常任CEO而非維持現有領導層的決定引發了質疑。InvestingPro分析顯示該股目前被低估，訂閱用戶可獲得12個額外關鍵洞察。
Bernstein SocGen Group重申對Stellantis的"市場表現"評級，維持12.10美元的目標價。該公司預計，由於這些發展難以對股價產生積極影響，12月2日開市後股價可能面臨下行壓力。過去六個月內，該股已下跌40.73%，但仍保持9.2%的股息收益率。
投資者和行業觀察家將密切關注臨時委員會的領導和即將展開的新CEO搜尋。
在其他近期新聞中，Stellantis N.V.第三季度出貨量和收入大幅下降，出貨量下降20%至115萬輛，收入下降27%至330億歐元。
這家汽車巨頭已制定多年產品轉型計劃，並與Leapmotor建立新的合作夥伴關係，以提高盈利能力和市場適應性。Stellantis還面臨特朗普政府提議的潛在關稅，根據標準普爾全球的分析，在最壞情況下，這可能使汽車製造商的年度EBITDA合計損失高達17%。
Stellantis與Infineon Technologies AG宣布合作，旨在提高電動車的功率轉換和分配效率。該合作包括Infineon的PROFET™智能功率開關和碳化矽(SiC) CoolSiC™半導體的重要供應和產能協議。Evercore ISI還將Stellantis評為"與大盤同步"，目標價為13.00歐元，基於公司預計2026年GAAP調整後每股收益4倍的倍數。
這些發展反映了全球汽車行業正在進行的變革和挑戰，Stellantis在其中扮演著重要角色。該公司的地位和戰略可能會影響整個行業，包括OEM和供應商。
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