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波音財報公佈在即,股價有望上漲?三種方法投資該股

發布 2021-7-23 下午02:44
更新 2020-9-2 下午02:05
  • 波音對美國經濟的重要性,決定了其在華爾街的受歡迎程度;
  • 2021年迄今為止,波音累計漲約3%,較3月高點下跌20%;
  • 這三年是波音的多事之秋,股價恐難以踏上坦途。

Investing.com - 航空巨頭波音(NYSE:BA)的股價今年迄今為止已經累計上漲了3.2%,相比較之下,道指今年以來已經漲了12.8%。

投資者可能有很多很好的理由來看多這只個股,包括,它是全球最大的航太航空企業,市值高達1210億美元;它是美國國防部的第二大承包商,僅次於洛克希德.馬丁……

然而,你也有很多原因可以看空這只個股。波音這幾年來一直在疲於應對生產問題和疲軟的噴氣客機市場。再者,2018年和2019年,波音的737MAX客機發生了兩起巨大的致命事故,其商業業務受到了重大的打擊。隨後,疫情爆發,消費者對於航空旅行的需求大幅下挫,商用飛機的需求也因此大幅下降。

當然,商用飛機不是波音的主要業務,波音的主要營收來自三個方面:

  • 商用飛機(約28.1%);
  • 國防、航太和安全(約47.2%);
  • 全球服務(約24.7%),這部分主要包括供應鏈物流和培訓支持。

其中,在商業航空領域,總部位於荷蘭的競爭對手空客及其在20世紀90年代推出的A330和A340等機型,是波音的主要競爭對手。而眼下,這兩家公司被認為處於全球的雙寡頭壟斷地位。

根據英為財情Investing.com的行情資訊顯示,波音的管理層將於7月28日週三盤前公佈財報。我們預計,在那之前,波音的股價仍會處於波動之中。不過,如果你的投資資金期限在2-3年以內,那麼你可以考慮在波音處於190-200美元之間時投資該股。週三波音收於222.54美元。

波音的業績前景

從疫苗推出以來,航空旅遊需求一直有所增加,尤其是在美國國內。根據美國運輸管理局7月19日公佈的數據顯示,旅客吞吐量為2,141,429人,而相比之下,去年同期,疫情肆虐時期,這一數值僅為695,330人,2019年同期則為2,635,312人。

然而,國際旅行預計仍將持續疲軟。國際航空運輸協會(IATA)發佈的數據顯示,“2021年,全球乘客數量將會恢復到疫情前,也就是2019年的52%左右;到2022年,則恢復到疫情前水準的88%。”

4月底波音發佈了第一季度財報,數據顯示,公司總營收為152億美元,同比下降10%,此外,淨虧損5.16億美元,連續第六個季度虧損,調整後每股虧損1.53美元,去年同期虧損為1.70美元/股。詳細來看,其中,商用飛機的收入為42.7億美元,下降了31%;國防、太空和安全收入為71.8億美元,同比增長19%;全球服務收入37.5億美元,同比下降19%。

在這次的財報發佈會上,公司的CEO David Calhoun針對737MAX的問題表示,“自去年年底FAA禁飛以來,已經有超過165個國家批准恢復7373MAX的運營”。

但是,需要注意的是,中國航空監管局還沒有批准複飛,而中國是波音的重要市場。媒體報導顯示,“2015年,中國是波音最大的出口市場,2016年是第三大出口市場。但是,在過去的兩年時間裏,波音沒有向中國出售任何客機。”換句話說,陷入困境的波音商業業務,還需要中國市場的支撐,才能重新起飛。

當波音下周公佈財報時,投資者將希望從管理層那裏得到更多有利的消息。

波音的股價波動

過去12個月,波音股價的回報率在22.9%左右。52周的價格區間為:141.58-278.57美元。(波音周線圖來自英為財情Investing.com)
在4月底公佈的一季度財報後,波音股價一直在225美元左右徘徊。到6月初,它還不到260美元,但是現在它只有222美元左右。

(波音技術總結,自英為財情Investing.com)

關注技術圖表的投資者可能會發現,根據英為財情Investing.com的技術總結顯示,短期內,波音的股價可能會進一步跌至200美元,甚至低至180美元,不過,波音的這一下跌顯然是短暫的,該股再次突破了200美元。當波音新季度財報公佈後,該股可能會繼續保持橫盤波動,價格位於190-210美元之間。

作為短期情緒分析的一部分,關注波音期權的隱含波動率水準也非常重要。隱含波動率通常向交易商顯示市場對證券潛在波動的看法,但不預測波動的方向。波音目前的隱含波動率為33.7,低於20天移動平均35.9. 也就是說,隱含波動率呈下降趨勢,雖然這些指標很可能會迅速改變,但我們預計波音的任何潛在的大幅波動都是暫時的。(波音一致預期來自英為財情Investing.com)
波音股價的長期前景看上去要好一些。根據英為財情Investing.com對26位分析師的調查,13位分析師認為波音股價將“跑贏大盤”,未來12個月的平均預期價格為266.57美元,這意味著後期仍有21%的上漲空間。

此外,該股的市盈率在2.23左右,相比較之下,洛克希德·馬丁的是1.6倍,而空客是1.68倍。

對於那些看好波音即將復蘇的投資者,根據個人的投資組合配置和風險/回報情況,可以進行以下三種類型的交易:

* 以下方法基於7月21日波音盤中股價220.39美元為基準,不包括交易成本或稅收。

1、以當前股價水準直接買入波音股票

對於每日股價變動不感興趣的投資者可以考慮直接投資波音的股票。該股有望讓投資者在接下來幾個月時間裏,重溫3月創下的高點278.57美元的52周高點位置。

假設投資者以當前222.54美元的價格買入,以278.57美元的價格退出,回報率約為25%。另外,投資者還需要設定適當的止損點,我們認為可以設置在入場位置下方的3%左右。

2、購買LEAPS期權作為投資波音的替代品

假設要購買100股波音的股票,投資者需要投入22093美元(當前價格為220.93美元X 100股),對於許多看好波音的投資者來說,這都是一筆不小的開支。

相反,他們可以考慮購買delta值為0.80美元的LEAPS期權,例如2023年1月20日到期的,160美元行權價的看張期權。該期權目前的報價為75.75美元,也就是說,100股只需要7575美元的價格。

我們此前介紹過LEAPS期權的機制,和風險回報率。但是,簡單來講,就是基於基礎債券1美元變化的期權價格變動幅度。在這種情況下, 如果波音的股票上漲1美元至221.93美元,那麼,理論上,75.75美元的期權價格就上漲了80美分,基於0.8倍的Delta值。

該交易的虧損情況將隨著波音期權價格的變化而不斷變化。不過,到1月20日,它將在235.75美元的基礎價格上實現盈虧平衡。要得到這個數字,可以將當前的75.75美元期權費再加上160美元的行權價,即235.75美元。漲幅不受限制,取決於投資者結清頭寸當日波音的股票價格。

這個期權的到期日是2023年1月,隨著到期日的臨近,期權價格可能會加速貶值,這是投資者需要關注的,如果波音股價下跌,並在2023年下降到160美元以下,最大的損失將是7575美元,所以投資者需要做好交易管理。

3、出售波音的現金擔保看跌期權

在這種投資方式中,假設投資者現在可以賣出到期日9月17日,行權價215美元的期權,溢價就會保持在927美元。而這也將是這筆交易的最大回報。但,如果波音的股價在到期前低於215美元則是不利因素,這種情況下,投資者可以按照每股215美元的價格分配100股看跌期權。到期時,當股價為205.73美元(215-9.27美元)時,該交易將實現盈虧平衡。

總 結

今年4月,波音第一季度財報後的股價走勢告訴我們,該公司股價要從近期的困境中復蘇,仍有相當長的路要走。因此,將於下周公佈第二季度的業績,仍將引起投資者的極大關注。

波音仍然是對全球經濟至關重要的溢價企業,我們預計,波音最終會反彈至新高,但是可能需要幾個季度的時間。

【本文來自英為財情Investing.com,閱讀更多請登錄cn.Investing.com或下載英為財情 App】

(翻譯:李善文)

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