股市暴跌54%、滯脹來襲？美聯儲模擬AI泡沫破裂極端情景
加拿大航空公司公布了2025年第四季度強勁的財務業績，每股收益(EPS)達到0.65加元，顯著超過預期的0.2904加元。航空公司收入達到58億加元，超過了預期的55.1億加元。儘管盈利表現亮眼，加拿大航空股價在盤後交易中略微下跌0.05%，收盤價為19.52加元。
要點摘要
- 加拿大航空2025年第四季度收入同比增長近7%。
- 公司實現創紀錄的第四季度調整後EBITDA為8.67億加元，較去年增長25%。
- 加拿大航空通過股份購回向股東返還超過8.5億加元。
- 航空公司計劃將新飛機納入其機隊，包括空中巴士A350-1000和波音737 MAX。
- 國際市場表現強勁，尤其是大西洋和拉丁美洲航線。
公司表現
加拿大航空2025年第四季度業績反映了強勁的運營表現，收入較去年同期增長近7%。航空公司擴展機隊和加強國際航線的戰略重點已見成效，促使調整後EBITDA大幅增長25%。公司專注於成本削減和運營效率的提升也增強了其財務健康，準點率和客戶滿意度均有顯著改善。
財務亮點
- 收入：58億加元，同比增長近7%
- 調整後EBITDA：8.67億加元，較去年增長25%
- 自由現金流：7.47億加元
- 股東回報：通過股份購回超過8.5億加元
實際盈利與預測對比
加拿大航空報告每股收益為0.65加元，顯著超過預測的0.2904加元，驚喜百分比達123.83%。58億加元的收入也超過了預期，驚喜率為4.72%。這一顯著的盈利超預期凸顯了公司戰略舉措和運營改進的有效性。
市場反應
儘管盈利業績令人印象深刻，加拿大航空股價在盤後交易中輕微下跌0.05%，收盤價為19.52加元。該股票表現仍在其52週區間內，最高為23.72加元，最低為12.69加元。股價的輕微下跌可能歸因於市場對未來挑戰的預期或影響航空業的更廣泛市場趨勢。
前景與指引
展望未來，加拿大航空預計2026年將是過渡之年，調整後EBITDA指引設定在33.5億至37.5億加元之間。公司預計運力增長3.5%至5.5%，並致力於未來幾年的利潤率擴張。戰略舉措包括新飛機的整合和國際航線的擴展，特別是在大西洋市場。
管理層評論
- Michael Rousseau，首席執行官：「我們正在為長期發展而建設，我確信我們今天做出的決策將繼續加強我們的航空公司多年來的實力。」
- Mark Galardo，首席商務官：「2025年的結果強調了我們的戰略，專注於樞紐規模、收入多元化和客戶忠誠度，帶來了具體成果。」
- John Di Bert，首席財務官：「我們以平靜的信心進入2026年。我們有明確的計劃、引人注目的增長機會、支持性的市場趨勢、結構性成本改進槓桿、強大的品牌忠誠度和健康的資產負債表。」
風險與挑戰
- 2026年的成本壓力可能影響盈利能力。
- 新飛機的整合帶來物流挑戰。
- 市場不確定性，包括燃油價格波動和地緣政治緊張局勢，可能影響運營。
- 國際市場競爭仍然激烈，需要戰略靈活性。
- 經濟衰退可能影響旅行需求和收入增長。
問答環節
在財報電話會議期間，分析師提出了關於加拿大航空國際市場戰略和燃油採購方法的問題。公司對大西洋航線表示樂觀，並強調其多元化的燃油採購戰略，約50%的燃油來自紐約港。分析師還詢問了世界盃足球賽的影響，加拿大航空回應稱預計對運營影響中性。
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