日產汽車股價週一再度下跌，兩天內累計跌幅達13%，原因是投資者擔心與本田汽車公司提議的合資控股公司交易可能導致日產投資者獲得的股份比例不太有利。
日產股票在東京交易中大幅下跌，跌幅最高達6.7%。這次下跌發生在自2022年12月17日以來股價上漲超過60%之後，當時正好是在潛在交易宣布之前。
然而，在2022年12月27日，當注意力轉向本田-日產合作關係最初提出的股份比例時，股價暴跌。投資者在年度最後一個交易日尋求獲利了結，也加劇了拋售行為。
這家陷入困境的日本汽車製造商於2022年12月23日宣布，計劃在2026年8月之前與本田成立並上市一家合資控股公司。雖然交易的具體細節仍在談判中，但股份轉讓比例將反映兩家公司的股價。12月27日《日經新聞》的一份報告暗示，股份比例可能為5:1，有利於本田。
日本Phillip Securities研究主管Kazuhiro Sasaki指出，日產股票承受的賣壓可能源於投資者對預期的股份比例感到失望，這個比例不如一些人所希望的那樣有利。他還提到，投資者仍然擔心日產的財務狀況。
Copley Fund Research創始人Steven Holden表示，儘管本田交易消息最初提振了股價，但對日產的情緒相當負面。他指出，全球基金在日產的持倉較低，基金持倉方面幾乎沒有正面變化。Holden還將日產列為全球從傳統汽車製造商向科技公司轉移的重要落後者之一，這種轉變正在接近2025年。
週一，日本更廣泛的股市也處於獲利了結狀態，在上週連續五天上漲後回落。
基準Topix指數下跌最多0.8%，電子和汽車板塊對下跌有所貢獻。截至東京時間下午3:24，日產是藍籌股日經225指數中表現最差的股票。
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