專注於電動垂直起降(eVTOL)飛行器的公司Eve Air Mobility舉行了第三季度財報電話會議，由首席執行官Johann Bordais和首席財務官Eduardo Couto主持。公司報告稱,預訂訂單積壓量穩定在2,900架飛行器,價值144億美元,流動性狀況強勁,可用資金4.5億美元,足以支撐三年運營。儘管本季度淨虧損3,600萬美元,Eve Air Mobility仍有望實現關鍵里程碑,包括預計2025年初工程原型機首飛,以及2027年預期獲得認證。
要點摘要
- 完成全尺寸工程原型機,計劃明年初開始飛行測試。
- 達成巴西民航局和FAA特殊聯邦航空法規(SFAR)的監管里程碑。
- 推出Eve TechCare服務組合,並進行了為期五天的空中交通軟件Vector模擬。
- 自2024年7月以來籌集2.36億美元,備考流動性為4.45億美元。
- 第三季度淨虧損3,600萬美元,但保持強勁的流動性狀況。
- 認證時間表略微推遲至2027年,重點關注開發里程碑的實現。
- 為巴西製造設施獲得融資,計劃生產240架eVTOL。
- 服務收入創紀錄達16億美元,增長30%,表明注重客戶支持。
- eVTOL運營商在電池儲備要求方面具有操作靈活性。
- 為競爭對手的eVTOL提供服務,強調市場合作方式。
公司展望
- Eve Air Mobility的目標是在2027年獲得型號認證。
- 公司預計明年現金消耗將略有增加,此後趨於穩定。
- 為巴西製造設施獲得融資,以實現初始生產能力。
- 由於流動性狀況強勁,暫無新的融資計劃。
利空亮點
- 公司第三季度淨虧損3,600萬美元。
- 第三季度現金消耗為3,400萬美元,今年前九個月為1.01億美元。
利好亮點
- 預訂訂單積壓量保持強勁,達2,900架飛行器,價值144億美元。
- TechCare套件和Vector軟件引起極大興趣。
- 監管發展,如最終SFAR法規,預計將簡化飛行員培訓要求。
未達預期
- 型號認證時間表略微推遲至2027年。
問答環節亮點
- Johann Bordais討論了eVTOL運營商的操作靈活性,以及公司為競爭對手eVTOL提供服務的承諾。
- Lucio Aldworth對產品和服務開發的持續進展表示樂觀。
Eve Air Mobility的第三季度財報電話會議展示了其推進eVTOL市場的承諾,以及為未來增長做好戰略定位。公司強勁的流動性狀況,加上成功推出TechCare服務平台和監管里程碑的推進,為其預期的原型機飛行測試和最終認證奠定了基礎。Eve Air Mobility專注於新興城市空中交通市場的合作和服務,有望成為塑造城市交通未來的關鍵參與者。
InvestingPro 洞察
Eve Air Mobility的財務狀況與其運營進展形成了一些有趣的對比。根據InvestingPro數據,該公司的市值為8.4572億美元,反映了投資者對其潛力的興趣,儘管目前面臨挑戰。
兩個關鍵的InvestingPro提示揭示了Eve的財務狀況。首先,該公司"持有的現金多於債務",這與財報電話會議中報告的4.5億美元強勁流動性狀況相符。這個強大的現金儲備支持Eve在未來三年內為運營提供資金的能力,這是公司邁向2025年原型機飛行和2027年認證目標的關鍵因素。
然而,第二個提示表明Eve"毛利率較低"。這與本季度報告的3,600萬美元淨虧損一致,凸顯了eVTOL開發前期階段公司面臨的財務挑戰。
公司的市淨率為7.71,表明投資者對Eve的未來潛力給予了溢價,儘管目前尚未盈利。這一估值反映了市場對Eve 144億美元預訂訂單積壓量的樂觀態度,以及其在新興城市空中交通領域的戰略定位。
值得注意的是,InvestingPro為Eve Air Mobility提供了11個額外的提示,為有興趣深入了解公司財務健康和市場表現的投資者提供了更全面的分析。
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