Investing.com – 過去三個月，特斯拉 (NASDAQ:TSLA)股價暴漲逾108%；而自今年年初以來，已經有十幾家華爾街機構調整了對特斯拉的評級或者目標價。那些錯過了這輪大漲的空頭也試圖解釋為什麼看錯了特斯拉股票。
據CNBC報導，有五家給予特斯拉“賣出”評級的機構更新了對該股的最新分析。
花旗維持其222美元的目標價不變，稱特斯拉“儘管全年表現不佳，但在年底的反彈非常矚目”。
花旗分析師稱，“顯然，鑒於特斯拉的假設情景非常多，其作為一只動量股波動性可以非常高，無論是漲還是跌。對我們來說，並不一定要看跌或看漲，關鍵還是要看風險/回報……自從下調評級以來，我們的主要關注點是資產負債表、或有負債、收益品質低、盈利/自由現金流的可持續性、管理層離職等因素的累積風險程度。由於我們認為這些風險並未消失（儘管部分風險有所減輕），因此在本次報告中，我們退後了一步，來考慮風險收益方程式是否發生了有意義的變化。”
花旗表示，如果要變得更加看好特斯拉，它將需要瞭解該公司第一季度的生產情況以及市場對即將推出的Model Y的需求量。
CFRA認為，特斯拉在暴漲之後“估值已得到充分體現”，並指出該股票僅在七個月前才跌至每股約177美元的最低點。
“我們觀察到，最近的中國工廠開工對特斯拉2020年上半年的汽車業務毛利率造成壓力，而美國的銷售受到近期聯邦電動汽車稅收抵免逐步取消、競爭加劇和季節性因素的負面影響……我們還注意到股票增發的風險增加，這將有助於減輕資產負債表的風險，但會攤薄每股收益。”
瑞士信貸將特斯拉的目標股價從200美元大幅提高至每股340美元，但仍然維持其“跑輸大盤”的評級。該公司表示，其最新的目標價 “在多個層面上對特斯拉表示了贊許，但仍遠低於特斯拉目前的股價”。
“將特斯拉當前的高估值納入到框架考慮，如果要證明其股價的合理性，就必須假設到2025年，特斯拉的年銷量將增長到120萬輛。”
1月5日，巴克萊銀行在其題為“空頭正在冬眠”的報告中維持“減持”評級和200美元的目標股價。
“儘管估值過高，但短期內難以採取看空立場。自從19年第三季度意外實現盈利以來，特斯拉股價上漲勢頭銳不可擋，在此基礎上又公佈了超出預期的交付數據，多頭的論點似乎已經從特斯拉顛覆多個行業轉變為特斯拉將能實現盈利，並成長為下一代的汽車OEM。儘管特斯拉在汽車電動化領域擁有優秀的產品和早期的領導地位，但我們認為特斯拉的股票被高估了。我們相信，其股價並未納入特斯拉宏大增長目標所面臨的固有風險和挑戰。”
最後是RBC Capital，該公司於1月3日將其目標股價從290美元略微提高至315美元。 該公司重申其“跑輸大盤”評級，但認為不存在利空特斯拉近期表現的因素。
“19年第四季度交付報告之後，我們上調了2020-22年的交付量預測，但認為該股票已經計入了一個非常樂觀的未來，這需要近乎完美的執行力。話雖如此，我們認識到特斯拉是一只主題/動量股票，其價格可能會在一段時間內脫離基本面。看多的論調很強勢，我們認為近期沒有什麼負面數據。”
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（編輯：莫寧）