FX168財經報社(歐洲)訊 週五（1月10日），中國電動車巨頭比亞迪表示，將於2月在歐洲市場推出其全新Atto 2緊湊型SUV，進一步擴大在歐洲電動車市場的佈局。
比亞迪發言人在接受路透社採訪時表示，Atto 2是比亞迪繼2022年推出Atto 3之後發佈的最便宜的SUV車型，旨在B級SUV市場中與其他電動車品牌展開競爭。
重要背景
此次Atto 2發佈正值歐洲聯盟批准對中國製造電動車（包括比亞迪）徵收最高45.3%的關稅的兩個月後。
Atto 2將進入歐洲B級緊湊型SUV市場，與Stellantis集團旗下的標緻e-2008（Peugeot e-2008）、雪鐵龍e-C3（Citroën e-C3）、歐寶Mokka-e（Opel Mokka-e）和菲亞特600e（Fiat 600e）等車型競爭。此外，它還將面臨起亞Niro（Kia Niro）以及今年晚些時候推出的雷諾R4（Renault R4）等車型的挑戰。
關鍵數據
比亞迪發言人表示，雖然Atto 2的價格將在「未來幾周內」在「多個國家確認」，但其價格區間應介於比亞迪海豚（Dolphin）和Atto 3之間。
在英國市場，比亞迪海豚起價爲26,140英鎊（約合32,157美元），而Atto 3的起價爲37,140英鎊（約合45,689美元）。
根據比亞迪提供的規格信息，全電動Atto 2的車身長度爲4.31米（14.14英尺）、寬度爲1.83米、高度爲1.68米，軸距爲2.62米。該車型將配備刀片電池，並採用電池與車身一體化（CTB）結構。
高管表態
「我們很高興能以另一個重要車型開啓我們的2025歐洲計劃，」比亞迪執行副總裁Stella Li在一份聲明中表示。
市場背景
比亞迪正處於全球年銷量目標突破400萬輛的軌道上，這一成就將使比亞迪超越日本本田（Honda）和美國福特（Ford）的2024年銷量。
然而，比亞迪在歐洲市場的拓展也面臨挑戰。今年10月，歐洲汽車安全機構對比亞迪Atto 3電動車的駕駛輔助系統發佈了「不推薦」評級，這對比亞迪在歐洲市場的擴張計劃造成了打擊。
總結
比亞迪Atto 2的推出表明該公司正在加快全球電動車市場的擴張步伐，尤其是在競爭激烈的歐洲市場。儘管歐洲針對中國電動車的關稅政策和安全評級可能對比亞迪構成一定阻力，但公司仍計劃通過更具競爭力的價格和產品吸引歐洲消費者，實現其全球銷售目標。