智通財經APP獲悉，全球集裝箱航運巨頭馬士基(AMKBY.US)敦促客戶在1月15日的最後期限之前將貨物從美國東海岸和墨西哥灣沿岸撤走，以避免在候任總統特朗普就職前幾天可能發生的美國港口罷工。
馬士基在週二發佈的客戶諮詢中表示：“如果在1月16日之前沒有達成協議，屆時可能會進行罷工。然而，自我們上次溝通以來，談判沒有任何新的進展。”值得一提的是，馬士基在12月19日的上一份客戶諮詢中表示：“在我們等待進一步發展的過程中，情況仍然是動態的，但在沒有敲定合同的情況下，罷工的可能性每天都在增加。
國際碼頭工人協會(ILA)是一個擁有4.7萬名成員的工會，代表着從波士頓到休斯頓的東部和南部各大港口的貨物裝卸工人。近幾個月來，ILA試圖與代表僱主的美國海事聯盟(USMX)達成一項新合同。
在拜登政府的壓力下，ILA和USMX於去年10月初就工資問題達成了初步協議，並同意將主合同延長至2025年1月15日，以便重返談判桌，就所有其他未決問題進行談判。據報道，此次達成的臨時協議包括在未來六年內加薪62%。
但雙方並未解決圍繞自動化的問題。據悉，美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口碼頭的集裝箱運輸公司和運營商此前表示，如果要放棄投資半自動貨物裝卸設備的權利，他們將不會繼續與工會碼頭工人就新的六年合同進行談判。USMX表示：“現代化和對新技術的投資是成功達成新的主合同的核心優先事項。”而即將就任美國總統的特朗普表示，支持工人反對對他們的工作構成威脅的自動化的鬥爭。
由於ILA和USMX的談判陷入僵局，馬士基在最新聲明中表示：“我們強烈建議客戶在1月15日之前在美國東部和墨西哥灣沿岸港口取走裝滿貨物的集裝箱，並將空集裝箱運回。”