智通財經APP獲悉，國際能源署(IEA)表示，由於能源轉型導致中國石油需求持續低迷，全球石油市場明年將面臨超過100萬桶/日的過剩，從而緩衝中東及其他地區動盪對油價的影響。
IEA週四在一份月度報告中表示，截至9月，中國的石油消費已連續六個月萎縮，今年的增長速度僅爲2023年的10%。過去20年，中國一直是全球石油市場的引擎。該機構表示，如果歐佩克+決定在下個月的會議上繼續推進恢復產量的計劃，全球供應過剩將更加嚴重。
IEA石油工業和市場主管Toril Bosoni週四在接受採訪時表示，中國的石油需求可能已經見頂。
“正是向電動汽車、高鐵和天然氣卡車的轉變破壞了中國石油需求的增長，”Bosoni表示。
IEA表示，在中國需求持續疲軟的情況下，儘管以色列和伊朗之間的敵對狀態仍在持續，但原油價格自10月初以來已下跌11%，因爲交易員關注的是美洲不斷增長的產量。它補充道，這一下降預示着“2025年的市場供應充足”。
報告稱，今年全球石油消費量將增加92萬桶/日——不到2023年的一半——達到平均1.028億桶/日。明年，石油需求將以99萬桶/日的速度增長。
報告稱：“這兩年低於100萬桶/日的增長速度反映出全球經濟狀況低於平均水平，疫情後被壓抑的需求已經完全釋放。清潔能源技術的快速部署也越來越多地取代了運輸和發電領域的石油。”
今年早些時候，IEA曾預測，隨着從化石燃料向電動汽車和可再生能源的轉變，全球石油需求將在本十年停止增長。
該機構預測，儘管需求增長放緩，但美國、巴西、加拿大和圭亞那等生產國的供應量將在今年和明年增長150萬桶/日。因此，即使歐佩克+放棄恢復產量的計劃，明年全球供應量仍將超過需求量100多萬桶/日。
據瞭解，歐佩克+一直在尋求重啓自2022年以來停止的產能，但由於市場仍然如此脆弱，該組織被迫兩次推遲了這一舉措。目前，歐佩克+計劃在明年1月開始一系列適度的月度增產，將日產量提高18萬桶，並將於12月1日召開會議審議這一決定。
歐佩克祕書處同樣意識到需求放緩，在連續四個月的調整中，將今年的預測下調了18%。儘管如此，其180萬桶/日的增長預測仍然是IEA預期的兩倍左右，也高於大多數其他市場觀察人士。