智通財經APP獲悉，低空經濟產業迎來政策密集發佈期。11月5日，工信部召開低空產業發展領導小組第一次全體會議，研究部署推動低空產業高質量發展的重點任務。會議強調，積極穩妥發展低空產業，打造新型工業化典範。要抓好頂層謀劃，謀篇佈局低空裝備創新體系、產業體系和低空信息基礎設施建設，營造行業發展良好生態。海通研究發佈研報稱，低空經濟作爲新興技術，是新質生產力的重要組成，是科技創新的前沿陣地。低空領域的地方政策不斷出臺，產業鏈較爲成熟，發展空間廣闊。
9月，重慶市政府消息，指出將打造“低空經濟創新發展之城”，到2025年，低空空域管理改革取得突破性進展。以北斗應用爲支撐的低空經濟發展基礎設施體系基本建成。新建通航起降點200個以上，實現低空飛行“縣縣通”，“干支通”機場及臨時起降點全面實現互聯互通。
根據民航局10月14日消息，2025年民航發展基金相關補貼資金預算方案公示，超200家單位獲得通航補貼合計超7億;中小機場補貼超24億。
同在11月5日，深圳市交通運輸局就《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》實施細則徵求意見。徵求意見稿提出了具體的補貼方案，2024年資助總額不超過1.6億元，2025年不超過2.2億元，2026年不超過2.1億元，且各年度資助金額不進行調劑。
資助項目包括低空經濟企業落戶資助、eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證資助、低空物流市場規模擴大資助、通航短途運輸航線開通資助、城市交通新業態培育資助、低空基礎設施建設資助、高端創新載體打造資助、交流推廣活動資助等。方案明確了資助條件及標準、資助申報和發放、績效與監督管理等內容，規範資助資金執行管理。
此外，香港《施政報告》中也提及將成立“發展低空經濟工作組”，由香港財政司副司長黃偉綸任組長，制訂低空經濟發展策略和行動計劃，推動法規改革和部署基礎設施建設。
黃偉綸表示，低空飛行活動可以廣泛應用在不同領域，可用於救援、測量、物流、運輸等，亦可帶動通訊科技、人工智能和數字產業等發展，並希望明年初開始陸續推行“監管沙盒”。
中信證券研報指出，飛行汽車作爲萬億低空經濟的重要載體，潛在市場規模巨大。
珠海航展將在11月12-17日舉辦，根據珠海航展官網，2024年珠海航展將啓用13個展館，展示空間提升至45萬平方米，設立低空經濟館，集中展示低空運營監測平臺和創新應用場景，小鵬匯天“陸地航母”將首次公開載人飛行。
東吳證券表示，目前各地均發佈了各地的低空經濟發展行動方案和規劃，而國家層面的方案尚未發佈。未來國家級別規劃若能落地，有望從設立具體發展目標、實現路徑、技術方向給出較爲具體的量化指標，並針對粵港澳、成渝、長三角等低空經濟重點地區的產業佈局給出指引。
華創證券將低空經濟行情分爲四段：邏輯；產品；訂單放量；併購重組，表示將迎來第三階段。其預計第三階段核心驅動是“訂單放量，並認爲2025年或迎來低空領域的訂單潮，在有產品的公司中，誰的產品真正有競爭力，能打開市場，會吸引市場更集中的關注。
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中航科工(02357)：香港資本市場唯一的航空高科技軍民通用產品旗艦公司。公司背靠航空工業集團，實控人爲國資委，下屬中直股份、洪都航空、中航機載、中航光電等重要子公司。2022~2023年，公司持續推進重大資產重組，子公司中航電子換股吸收合併中航機電;子公司中直股份擬收購哈飛、昌飛100%股權。
小鵬汽車-W(09868)：1月10日，在2024年CES展會上，小鵬匯天聯合創始人、副總裁王譚宣佈，公司分體式飛行汽車“陸地航母”將於今年四季度開啓預訂，並計劃於明年四季度開始量產交付。
廣汽集團(02238)：近日廣汽在投資者互動平臺中表示，2023年6月，廣汽集團自主研發的飛行汽車GOVE首飛亮相。廣汽正加快“飛行+汽車”新模式的產業化落地，計劃於2027年推出飛行汽車示範運行方案，在粵港澳大灣區內2-3座城市打造城際立體出行樣板。