智通財經獲悉，特斯拉(TSLA.US)首席執行官埃隆·馬斯克在萬衆期待的Robotaxi活動上作出一系列承諾，但鑑於馬斯克過去多次“食言”，投資者仍在觀望。馬斯克在活動上承諾，特斯拉廣受歡迎的Model 3和Model Y汽車明年將能夠在加利福尼亞州和德克薩斯州實現無人駕駛。特斯拉(TSLA.US)股價在盤前交易中下跌6%。華爾街大行也對此發表了看法。
這家電動汽車製造商展示了一輛沒有方向盤和踏板的賽博出租車(Cybercab)、一輛可容納20人的自動駕駛機器人貨車原型，以及下一代的人形機器人擎天柱(Optimus)。
摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，總體而言，此次發佈會令人失望，因爲缺乏有關FSD/技術、拼車經濟以及CyberCab上市戰略的數據。Jonas說，該公司在參加發佈會時，對市場可能瞭解到的情況有很多預期，並認爲這對該股的走向和爭論有重要影響。“除了提到感應充電外，沒有詳細討論Cybercab的功能，包括技術(推理硬件、傳感器套件、激光雷達、L4/L5)、範圍、安全性、實用性以及靈活性/配置等。許多人評論說，它看起來像是‘Model 2’原型車重新包裝成一輛自動駕駛汽車。
巴克萊表示，此次事件披露的信息並沒有突顯出特斯拉近期的任何機會。Dan Levy寫道:“正如預期的那樣，與之前的特斯拉產品發佈一樣，此次發佈會並未透露細節，而是強調了特斯拉在AI/AV(自動駕駛汽車)領域的發展願景。”他還強調，特斯拉沒有展示計劃在2025年上半年生產的低成本車型。
Roth MKM分析師Craig Irwin也表示:“我們對特斯拉提供的有限證據感到失望——FSD在純光學系統中是可信的。”
Wedbush Securities分析師Dan Ives則對這一事件持更爲積極的態度，他表示，總體而言，特斯拉和馬斯克就Cybercab提供了一些重要細節，以及明年特斯拉在德克薩斯州和加利福尼亞州的車型將配備無人監督FSD的時間，這被視爲一個重要的數據點。Ives表示：“我們相信，Model 2和Cybercab的下一代平臺將成爲明年投資者關注的焦點，我們預計Model 2將在2025年上半年開始生產。”他說，近距離觀察Cybercab讓人印象深刻，這款車的價格將爲特斯拉創造一個車隊細分市場，在未來幾年裏，這個市場的年規模可能達到100億美元。