智通財經APP獲悉，美國一些頂級煉油商本季度正在縮減其煉油設施的運營，這加劇了人們對全球原油供應過剩的局面正在形成的擔憂。
據悉，美國最大煉油廠的所有者馬拉松原油(MPC.US)計劃本季度以平均90%的產能利用率運營其13家煉油廠，這是自2020年以來的最低水平。與此同時，PBF Energy(PBF.US)宣佈準備加工三年來最少的原油，Phillips 66(PSX.US)的煉油廠接近兩年來最低的運營水平，瓦萊羅能源(VLO.US)預計將削減原油加工。數據顯示，這四家公司加起來約佔美國汽油和柴油生產能力的40%。
煉油廠產能利用率將在第三季度逐漸下降
作爲全球原油供需平衡的一個關鍵因素，美國煉油商正因消費停滯和利潤率縮水而步履蹣跚。美國經濟增長放緩加大了原油供應過剩迫在眉睫的可能性，儘管OPEC+減產、以及地緣政治緊張局勢加劇，但這一威脅已將油價今年以來的漲幅限制在約7%。此外，這一趨勢也與國際能源署(IEA)的預估相反，該機構預計全球煉油商今年的原油加工量將增加近90萬桶。
由於煉油廠關閉、改造和新增產能的時機不匹配，再加上電動汽車和以液化天然氣爲燃料的重型卡車越來越受歡迎，煉油利潤率正在萎縮。麥格理全球油氣策略師Vikas Dwivedi表示：“煉油利潤率受到壓縮，爲秋季美國又一輪大規模煉油廠維護創造了條件。”“這對原油的供需平衡造成壓力，並可能在今年剩餘時間內增加美國的原油庫存。”
美國已將部分過剩的原油運往尼日利亞的Dangote大型煉油廠，墨西哥的Dos Bocas煉油廠也計劃於今年投產。儘管新的煉油廠數量正在增加，但全球原油供應預計將在年底前上升。圭亞那提高了原油產量，OPEC+計劃在第四季度恢復此前削減的約54萬桶/日的原油產量。此外，美國頁岩油生產商今年早些時候鑽探的油井也將投產。
Vikas Dwivedi表示，預計美國今年的原油產量將達到創紀錄的1380萬桶/日，較去年增加約60萬桶/日。他表示，供過於求的可能性正在降低地緣政治風險給油價帶來的溢價，“市場不在願意爲此支付鉅額溢價，因爲地緣政治緊張局勢迄今尚未導致原油減產”。他預計，布倫特原油在第四季度的均價爲75美元/桶。
