智通財經APP訊，樂艙物流(02490)發佈公告， 2024年7月3日，公司全資附屬公司Lehang Boundless(作爲造船協議項下的原買方)、山東樂艙(作爲造船協議項下的原履約擔保人)及Conglomerate Maritime(作爲造船協議中替代山東樂艙的擬定新履約擔保人)已單獨與Laudine Oceanway(就船號爲H2789的船舶而言，作爲造船協議中替代Lehang Boundless 的擬定新買方)及Aludra Oceanway(就船號爲H2790的船舶而言，作爲造船協議中替代Lehang Boundless的擬定新買方)訂立框架協議，Lehang Boundless應根據約務更替協議分別向Laudine Oceanway及Aludra Oceanway 作出造船協議約務更替，而Laudine Oceanway及Aludra Oceanway應向Lehang Boundless支付總額爲1.33億美元(Laudine Oceanway及Aludra Oceanway各應支付6665萬美元)的代價。
根據框架協議，於同日，Lehang Boundless、江南造船及中船貿易已單獨與 Laudine Oceanway(就船號爲H2789的船舶而言，作爲造船協議中替代Lehang Boundless的擬定新買方)及Aludra Oceanway(就船號爲H2790的船舶而言，作爲造船協議中替代Lehang Boundless的擬定新買方)訂立約務更替協議，Laudine Oceanway及Aludra Oceanway將替代Lehang Boundless並接管Lehang Boundless於相應造船協議項下的所有權利、責任及義務。
由於集團對船舶建造狀況更爲熟悉，於2024年7月3日，Laudine Oceanway及 Aludra Oceanway已分別與博亞國際海運訂立造船監督協議，博亞國際海運已獲Laudine Oceanway及Aludra Oceanway委任爲彼等代表，以就造船協議(經約務更替協議更替)中的若干條款代其行事，包括監督交易對手方的適當履約情況及跟進船舶建造和交付，直至江南造船及中船貿易正式交付船舶爲止。