隨着分析師更多地瞭解宏觀挑戰對企業的影響，財報季給他們提供了很多思考的空間。
智通財經APP注意到，儘管華爾街關注的是受季度業績刺激的短期股票走勢，但頂級分析師更關注公司的長期前景。
以下是華爾街頂級專業人士青睞的三隻股票。
奈飛(NFLX.US)
奈飛是分析師本週的首選。這家流媒體巨頭公佈了2024年第一季度好於預期的業績。然而，投資者對該公司停止報告季度訂戶數量的決定感到失望。該公司表示，它更關注收入和運營利潤率指標。
在第一季度公佈業績後，BMO Capital分析師Brian Pitz重申了對奈飛股票的“買入”評級，目標價爲713美元。這位分析師強調，該公司新增了930萬用戶，輕鬆超過了BMO估計的620萬用戶和華爾街預期的480萬用戶。
Pitz補充道，奈飛再次證明了它在美國的增長能力，第一季度在美國和加拿大淨增用戶250萬。他預計，在付費分享和內容創新的推動下，會員數量將繼續增長。
Pitz在解釋他的看漲觀點時表示，“隨着線性電視收視率的下降，奈飛在2024年的170億美元內容投資將使其錢包份額持續增長。”
儘管奈飛進行了增長投資，但這位分析師預計今年及以後的營業利潤率將有所改善。他還預計，公司將從專注於廣告業務中獲益，因爲未來三年，全球將有200億美元的線性電視廣告收入轉向聯網電視(CTV)/在線廣告，其中包括來自美國的80億美元
通用汽車(GM.US)
通用汽車公佈了令人印象深刻的第一季度業績，並上調了全年預期，這得益於北美市場的強勁表現。
鑑於該公司強勁的業績和前景，高盛分析師Mark Delaney重申了對該股的“買入”評級，並將目標價從50美元上調至52美元。這位分析師上調了對2024年、2025年和2026年的每股收益預期，以反映利潤率預期的提高。
Delaney表示:“我們相信，在成本/效率(包括執行今年20億美元淨成本削減計劃的餘額)和相對穩定的定價的推動下，利潤率仍能保持彈性。”
這位分析師認爲，通用汽車在電動汽車盈利方面的進展是有利的。值得注意的是，通用汽車仍然預計，今年下半年其電動汽車業務的可變利潤將爲正值，到2025年，其息稅前利潤率將達到個位數左右。
Delaney進一步補充說，通用汽車的樂觀情緒是基於其目前對電動汽車需求和產量增長的預期，該公司預計電池生產稅收抵免和固定成本槓桿將帶來越來越多的收益。
最後，這位分析師認爲，通用汽車的資本配置將繼續成爲順風車。他預計，鑑於該公司積極的回購計劃，目標是將其流通股數量減少到10億股以下，2024年以後，該公司將向股東返還更高水平的資本。
Wingstop(WING.US)
最後，還有連鎖餐廳Wingstop (WING)，它在全球2200多個地方經營和特許經營。Baird分析師David Tarantino最近對美國潛在市場進行了分析後表示，該公司在國內市場的長期目標是有上行空間的。
從長遠來看，Wingstop認爲有可能將其業務擴展到全球7,000多家門店，其中包括美國的4,000多家餐廳。然而，Tarantino表示，Baird的分析表明，該公司在國內的目標是有優勢的，至少有5000家美國門店的空間。
此外，BMO的分析表明，考慮到該公司近年來在其最滲透市場的持續增長，估計的TAM有可能隨着時間的推移而上升。
Tarantino表示:“總而言之，龐大的國內跑道以及相對開放的國際市場機會(2023年之後只有288家門店)似乎可能在未來許多年裏支撐兩位數的銷量增長。”他同時重申了對Wingstop的“買入”評級，目標價爲390美元。
這位分析師估計，Wingstop在美國加盟店的單位級現金回報率已經達到70%左右，在平均單位銷量上升的推動下，今年有望進一步提高。
Tarantino認爲，由於Wingstop的近期運營勢頭強勁，長期增長前景誘人，因此應該獲得可觀的估值溢價。展望未來，這位分析師樂觀地認爲，該公司有能力保持15%左右的年營收增長，同時擁有一個非常資本高效的增長模式。