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崔東樹:車房銷量比降至34平米房/車 新能源車滲透率31%

發布 2024-4-16 下午06:59
崔東樹:車房銷量比降至34平米房/車 新能源車滲透率31%

智通財經APP獲悉,乘聯會祕書長崔東樹發文稱,2023年汽車銷量與房地產銷量關係是37平米房/1輛車,2024年初繼續下降到34平米房/1輛車,房與車的銷量的對比關係稍改善,較最高時的2020年70平米一輛車更爲合理。由於債務擠壓,車市需求相對低迷,作爲中國城鄉家庭唯一沒有普及的消費品,近幾年全國乘用車市場總體走勢回暖,乘用車消費逐步改善。2024年1-3月汽車生產663萬臺,同比增長5%;新能源汽車生產208萬臺,同比增29%,滲透率31%,這是迴歸平穩的增長。

根據國家統計局數據,3月份,社會消費品零售總額39020億元,同比增長3.1%。其中,汽車的消費品零售額4052億元,下降4%;除汽車以外的消費品零售額34968億元,增長3.9%。2024年1—3月份,社會消費品零售總額120327億元,同比增長4.7%。其中,汽車的消費品零售額11163億元,增長4%;除汽車以外的消費品零售額109163億元,增長4.7%。

隨着2024年的高基數持續,汽車消費增長壓力仍較大,因此促進車市消費,期待有車輛報廢更新補貼和以舊換新、減免購車人員個稅、汽車下鄉、鼓勵結婚購車等更多的改善措施,拉動購車消費促進經濟增長。

1.汽車消費恢復較強

3月份,社會消費品零售總額39020億元,同比增長3.1%。其中,除汽車以外的消費品零售額34968億元,增長3.9%。

1—3月份,社會消費品零售總額120327億元,同比增長4.7%。其中,除汽車以外的消費品零售額109163億元,增長4.7%。

2023年,社會消費品零售總額471495億元,比上年增長7.2%。其中,汽車消費額增長5.9%,除汽車以外的消費品零售額422881億元,增長7.3%。

2023年的開局較弱, 因此2024年1-3月的汽車消費實現3.8%的增長。

2.汽車產量逐步走強

分產品看,1-3月份,619種產品中有338種產品產量同比增長。其中,汽車279.4萬輛,增長6.5%,其中新能源汽車88.4萬輛,增長33.5%。

3.2024年汽車增加值表現較好

3月份,規模以上工業增加值同比實際增長4.5%,其中汽車增長9.4%;1—3月份,規模以上工業增加值同比增長6.1%,其中汽車增長9.7%。

2020年汽車工業增加值增6.6%,2021年增速徘徊在5.5%的水平,2022年的汽車增加值6.3%,較強。2023年汽車業增加值增13%,實現超強增長。2024年1-3月的9.7%的汽車增加值相對提升巨大,增加值的基數較低也是促進,兩年平均增速5%。

4.汽車產能利用率平穩

2023年四季度,全國規模以上工業產能利用率爲75.9%,比上年同期上升0.2個百分點,比上季度上升0.3個百分點。2023年全國工業產能利用率爲75.1%,比上年下降0.5個百分點。分主要行業看,四季度,汽車製造業爲76.9%,較上一年度大增。

2024年一季度,全國規模以上工業產能利用率爲73.6%,比上年同期下降0.7個百分點,比上季度下降2.3個百分點。汽車行業僅有64.9,較同期下降7.1,汽車產能利用率偏低。

5.汽車生產具體情況

2024年3月份日均轎車生產3萬臺,同比降0.2%。由於新能源轎車的去年高基數,今年轎車生產一般。今年2024年1-3月的生產偏低是新能源需求的結構性變化。

分產品看, 2024年3月份,汽車日均9萬輛,增6.5%,考慮到2023年1-3月低基數較高,今年增速的表現是很不錯。

2022年汽車生產2748萬臺,產量同比增長3%,新能源汽車生產722萬,增長98%,滲透率26%。

2023年汽車生產3011萬臺,同比增9%;新能源汽車生產944萬臺,同比增30%,滲透率31%,這是很高的增長。

2024年1-3月汽車生產663萬臺,同比增長5%;新能源汽車生產208萬臺,同比增29%,滲透率31%,這是迴歸平穩的增長。

6.2024年汽車投資恢復增長

2023年汽車投資增長19%,近兩年汽車投資回暖明顯,處於近6年的歷史最高位。2024年1-3月汽車投資增速也達到7.4%。新能源增長導致汽車行業投資低迷問題逐步改善。

7.房價暴增的車市消費擠壓效應持續較強

2016-2019年樓市火爆影響很大,後期逐步降溫對車市的促進較好。目前看樓市在高基數下低迷,東部地區的銷售額較好,這也是房地產最後的割韭菜的現象。2024年1-3月新房銷售額下降28%,這是很好的車市促消費的基礎,目前的居民收入不支撐持續的高負債,因此樓市降溫有利於車市發展。

目前,2023年汽車銷量與房地產銷量關係是37平米房:1輛車,銷量的對比不合理現象較突出。2024年1-3月降到34平米房:1輛車的均衡水平,雖然房車比較最高時的2020年70平米一輛車有所改善,但擠壓消費壓力仍大,導致車市需求因債務壓力低迷。

房地產的貸款大幅收縮,樓市投資主要靠居民的定金和預收款支撐,這對車市的購車資金帶來一定分流影響。

樓市的財富效應對高端車需求有一定的促進效果,近期的樓市債務壓力下降和購房需求減弱,對改善車市消費也帶來一定潛在利好。

8.2024年車市消費需要有持續政策支

目前看消費不旺的問題稍有改善,2024年1-3月汽車消費雖然恢復正增長,跟上商品零售的平均增速,但未來高基數的增長壓力仍較大。

3月份,社會消費品零售總額39020億元,同比增長3.1%。其中,汽車的消費品零售額4052億元,下降4%;除汽車以外的消費品零售額34968億元,增長3.9%。2024年1—3月份,社會消費品零售總額120327億元,同比增長4.7%。其中,汽車的消費品零售額11163億元,增長4%;除汽車以外的消費品零售額109163億元,增長4.7%。

近幾年的成品油消費相對高價,這也是汽車消費的銷售額損失。在總體社會零售中,限額以上的商品零售表現較弱,這體現了房地產對消費影響較大,樓市對總體大宗消費的抑制效果明顯。

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