智通財經APP獲悉，經德國哈梅林太陽能研究所權威認證報告，近日，隆基綠能(601012.SH)自主研發的背接觸晶硅異質結太陽電池，利用全激光圖形化可量產製程工藝獲得27.09%的電池轉換效率，創造單結晶硅太陽能電池效率的新世界紀錄。對於BC電池新一輪技術紅利投資機會，可關注光伏電池產能佈局領先、產業化進展較快的頭部組件、電池廠商。相關標的：福萊特玻璃(06865)、信義光能(00968)、金陽新能源(01121)、新特能源(01799)、協鑫科技(03800)。
BC電池是一種將PN結和金屬接觸都設於太陽電池背面的光伏電池，可以與PERC、HJT、TOPCon等技術結合形成不同的技術路線。經過數十年的發展，晶硅太陽能電池已十分接近其理論轉換效率極限，爲了追求更高的電池轉換效率，BC技術成爲了首選。
根據TÜV今年9月的評估數據，Perc的組件效率中位數是20.96%，TOPCon組件效率中位數是21.57%，HJT組件效率中位數是21.58%。BC電池組件的測試數據最高，比TOPCon高0.7%，爲22.25%。
上海交通大學太陽能研究所所長、上海市太陽能學會名譽理事長沈文忠教授曾多次表示，BC電池結構有以下三個優點：轉換效率高；正面無柵線，非常美觀；通用性好，TOPCon、HJT、PERC等都可以跟BC技術相結合，疊加工藝繼續提升效率優勢。此外，BC電池還具有性能指標優良、高轉化效率、低衰減、可靠性好與降本空間大等優勢。
嚴格來說，BC電池不是指具體某一種電池，而是通用的平臺型技術。它可以和TOPCon、HJT、PERC、疊層電池結合，例如TOPCon+BC=TBC電池，HJT+BC=HBC。隆基本次發佈的Hi-MO X6，是其自研的HPBC電池，全稱爲複合鈍化背接觸電池，是BC與PERC結合的產物。
今年9月份，隆基綠能對外宣佈其新一代電池的技術路線將選擇BC電池技術，隨後，公司就開始加速BC電池技術的佈局。目前，隆基綠能已經推出了使用HPBC電池技術的組件。而更高性能的HPBCpro電池產能也已經開始投建，預計將於2024年底開始投產。
按照隆基提供的數據，HPBC電池的轉換效率爲25.5%，最高可以衝刺到29.1%，折算到組件的話，其轉化效率是23.3%，高於TÜV公佈的中位數。還有一組數據來自客戶牧原股份，他們對PERC、TOPCon和HPBC分別進行了測試，結果顯示， HPBC的發電量比單純的PERC高10%以上，比TOPCon發電量多30%。
如今，隆基HPBC的產能雖然還在佈局和爬坡的過程中，但是已經拿到了國內和歐洲等多個國家的訂單。其中來自巴基斯坦的訂單已達數百兆瓦級。如果今年底35GW的產能如期建成，預計年內HPBC的總產量會達到10GW到12GW之間。在良率提升和功率收窄的情況下，HPBC的市場空間將會進一步擴大。
萬聯證券表示，隆基綠能持續加強技術研發，不斷刷新太陽能電池的轉換效率，其佈局的BC電池技術的轉換效率領先於現有市場其他技術，爲未來奠定了更爲堅實的技術儲備。目前，隆基綠能正加速新一輪技術週期佈局和產能切換，其新一輪技術紅利將逐漸顯現。
華安證券研報指出，光伏玻璃行業出現盈利拐點，供給邊際收緊有利於價格穩定。展望下半年，行業供給節奏將進一步受到政策影響，持續放緩。需求方面7月下旬以來組件需求不斷上升，光伏玻璃行業高庫存水平開始下行，後續隨着硅料價格調整企穩，組件排產率有望提速。成本價格持續走低，行業盈利空間逐季度改善。
針對xBC工藝產業化所帶來的投資機會，國金證券發佈研究報告稱，該行認爲目前主要集中在兩個方向：一是xBC生產工藝中較此前PERC、TOPCon應用更爲廣泛、價值量更高的電池激光設備廠商及出現較大變化的組件端相關設備廠商；二是在xBC工藝產能佈局領先、產業化進展較快的頭部組件、電池廠商。
相關概念股：
新特能源(01799)：主營多晶硅生產、向太陽能和風能發電廠及系統提供工程建設承包服務以及太陽能和風能發電廠的運營。
福萊特玻璃(06865)：隨着硅片大型化和雙玻組件加速滲透的趨勢，薄型光伏玻璃使用佔比持續提升，目前公司薄型玻璃銷售比例在40-50%間，未來有望提升至70-80%，由於薄型玻璃毛利率更高，在這一趨勢下公司盈利能力將有望持續提升。
協鑫科技(03800)：公司主要從事爲光伏業內公司製造多晶硅及硅片，以及發展管理及營運環保發電廠。
金陽新能源(01121)：集團2022年的銷售額較2021年進入該市場的時候大幅進步，約爲2021年的銷售額的2.8倍。隨着市場逐步轉型到異質結以及TOPCon等技術，並對低成本高效率的N型硅片有更高的需求，集團預估其單晶鑄錠硅片及異質結電池組件業務將持續成長及帶來更高貢獻。
信義光能(00968)：據中泰國際近日調研信義光能顯示，年初公司目標7條日熔量爲1000噸的光伏玻璃生產線(合計7000噸)年內投產，年底有效年熔化量同比增加45.6%至782萬噸。其中4條(江蘇張家港1條;安徽蕪湖3條)已投產。