12月1日，港股三大指數集體收跌，其中，恒生指數跌1.25%，國企指數跌1.64%，恒生科技指數跌1.76%。
分板塊看，汽車經銷商、汽車股、汽配股等全線走低。其中，美東汽車（01268.HK）跌17.57%，中升控股（00881.HK）跌6.1%，小鵬汽車-W（09868.HK）跌5.13%，京東方精電（00710.HK）跌3.18%。
消息方面，據乘聯會數據顯示，11月1日至26日，乘用車市場零售138.9萬輛，同比增長17%，環比下降12%。同期，新能源車市場零售56.3萬輛，按年增長33%，按月下降7%。
此外，中國汽車流通協會發佈的最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」顯示，2023年11月中國汽車經銷商庫存預警指數為60.4%，同比下降4.9個百分點，環比上升1.8個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上，汽車流通行業處在不景氣區間。
内房股、物管股均表現頹靡，旭輝控股集團（00884.HK）跌4.84%，中國恒大（03333.HK）跌4.8%，綠城服務（02869.HK）跌7.41%，恒大物業（06666.HK）跌5.66%。
科網股也普遍下滑，美團-W（03690.HK）跌2.98%，11月至今已跌超20%；騰訊控股（00700.HK）跌2.45%，阿里巴巴-SW（09988.HK）跌1.24%，百度集團-SW（09888.HK）跌1.03%。
對於美團股價持續下滑，業内認為，美團三季度業績低於預期或是下跌主因。美團三季度財報披露後，摩根士丹利和高盛下調其目標價；高盛下調對其目標價由205港元降至176港元。摩根士丹利將美團評級下調至平配，目標價120港元。
市場分析表示，不僅僅是美團，互聯網整體的估值邏輯都有所改變，市場給予的是從高估值的成長股向市盈率只有十幾倍的公用事業股轉變，這是行業整體發展的問題。
其他方面，家電股、蘋果概念、化妝品、體育用品股、節假日概念、航空股等各細分消費賽道均跌幅居前，稀土概念、重型機械股、物流股等亦紛紛走弱。
漲幅榜上，教育股繼續反彈。其中，思考樂教育（01769.HK）漲7.65%，近10個交易日累計漲超110%。消息面上，近三個月其累計回購股份數為33萬股。其他概念股，卓越教育集團（03978.HK）漲11.54%，成實外教育（01565.HK）漲6.8%，新東方-S（09901.HK）漲2.54%。
中金研報指出，2023年，伴隨疫情緩和及線下活動恢復，K12教培行業步入業務轉型的深化期和驗證期，且職業教育利好政策重申，板塊整體自雙減後整體有所復蘇。該行認為以K12教培為代表的各板塊仍有修復空間。
酒店及度假村板塊也表現活躍。其中，香格里拉（亞洲）（00069.HK）漲3.88%，華住集團-S（01179.HK）漲3.13%。消息面上，華住集團近日發佈2023年第三季度財報。數據顯示，華住集團三季度經營業績穩步攀升，環比二季度，公司收入、利潤持續恢復，收入增速超先前指引。
熱門股方面，微博-S（09898.HK）大跌10.92%，公司公告稱，擬發售本金總額3億美元的2030年到期的可轉換優先債券，視乎市況及其他因素而定。此外，受業績不及預期影響，知乎-W（02390.HK）跌7.14%。