智通財經APP獲悉，2023年11月17日，中通快遞（ZTO.US；02057)公布其2023年第叁季度未經審計的財務業績。財報顯示，叁季度公司包裹量同比增長18.1%達75億件，市場份額擴大至22.4%。在保持高水平客戶滿意度的同時，中通快遞實現了盈利增長，調整後淨利潤同比增長25.0%至人民幣23億元。同時，單票分揀成本和運輸成本實現雙降。
中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松表示：“在宏觀經濟複蘇低于預期的情況下，快遞業依然展現了較快的增長，本季度行業的業務量同比增長了16.7%。面對加劇的價格競爭，中通專注于提升服務質量並堅持獲取有盈利的業務增量。我們與網絡合作夥伴並肩作戰，共同維護市場占有率，並在安全保障、運營效率，以及産能部署等重要方面爲他們提供支持。我們的數智化和精細化管理舉措持續推動分揀和運輸成本效益的提升。在保持全鏈路時效和客戶滿意度領先的同時，中通第叁季度的市場份額提增至22.4%，調整後淨利潤增長了25%。”
賴梅松補充道：“我們一直堅持服務質量、業務規模和盈利水平這叁者同步平衡提增的戰略，而我們也不斷證明自己有能力實現這一點。我們當前的工作重點是鑄造長期競爭優勢，包括多樣化的産品和服務、一流的運營效率、最大的行業利潤貢獻、最穩定和最盈利的加盟網絡，以及重中之重，最高的品牌認知度和客戶滿意度。這些長期目標的實現將推動行業進一步的強弱分化，中通將持續保持龍頭的競爭地位。”
中通首席財務官顔惠萍表示：“核心快遞業務單票收入下降13.5%，與行業趨勢基本一致。但與行業相比我們優化直客業務占比的力度更大，影響單票收入下降也較大，除此之外，爲保障市場份額所提供的增量補貼及包裹重量下降也是單價下降的主要原因之一。受益于標准化和數字化管理舉措，我們的單票分揀加運輸成本下降11%，即九分，超出預期。銷售管理費用占收入比重穩定在5%左右。經營性現金流爲29億元，資本支出爲13億元。”
顔女士補充道：“我們叁季度的表現再次證明，中通有能力實現‘質、量、利’的平衡發展。我們不受外部短期事件的幹擾或內部績效追求的壓力，始終關注服務質量的穩步提升，把握不做虧本件的底線，堅持獲取有盈利的業務增量，實現了調整後淨利潤25%的增長。鑒于以價換量的非理性競爭對行業整體盈利水平的侵蝕，我們原本全年增長1.5個百分點的市場份額目標已經不合理。我們仍然維持全年業務量達到292.7億至302.4億件的區間的指引，同比增長爲20%至24%。”
從經營數據來看，截至2023年9月30日，中通擁有97個分揀中心，超31000個攬/派件網點，直接網絡合作夥伴數量約6000名，分揀中心間幹線運輸路線約3800條，自有幹線車輛數量約爲10000輛，其中超9300輛自有車輛爲車長15至17米的高運力車型。
量質齊升，激發消費釋放動能
快遞物流，連接千城百業，暢通供需兩端，爲經濟企穩複蘇提供強大動能。叁季度，山東臨沂、河北正定、陝西延安、貴州遵義等中通全網多地轉運中心陸續投産，以高産能、高運力提升服務和時效，客戶滿意度穩步提升，中心及站點産能協同建設效果彰顯。2023年“雙11”旺季期間，中通再度成爲國內主流電商平台特邀物流合作夥伴，爲商家履約和消費者購物體驗提供堅實的物流運營保障。數據顯示，今年“雙11”旺季期間，中通全網訂單連續破億，單日業務量峰值超1.4億，“收轉運派”全鏈路綜合能力優勢持續顯現，服務消費市場不斷釋放韌性與活力。
生態協同，服務實業降本增效
依托快遞主業的優勢，中通加大綜合物流服務能力建設。叁季度，中通快遞、快運及智運和茅台物流簽署全面戰略合作協議，圍繞共建酒類物流體系建設、共同打造末端配送體系等，共同探索服務酒類行業供應鏈；中通快運“雙11”期間貨量突破45.7萬噸，同比增長16.97%；中通雲倉服務再升級，通過庫容柔性拓展、提前預先打包等方式，“雙11”首單僅用9分19秒完成履約派送；中通冷鏈新疆運“海鮮”項目正式啓動，爲新疆海鮮提供一體化冷鏈運輸解決方案；中通國際助力江淮汽車“出海”路上降本增效，助力柬埔寨金邊同城配送提速至3小時內……
暖心旺季，關愛小哥步履不停
叁季度，中通多措並舉，將關心關愛小哥的舉措落到實處。在叁季度，中通快遞主導“來涼快一夏”夏日送清涼活動在北京、上海、杭州、南京、重慶等全國30個城市全面展開；高考季，集團再度面向全網2023年參加高考，並被重點高等院校錄取的員工子女家庭，給予現金和綜合福利獎勵，踐行了中通“同建共享”價值觀；進入11月，隨寒潮到來，全國多地氣溫驟降，多地中通組織開展“旺季送溫暖”“員工懇談會”“心理關愛活動”等形式多樣的暖“蜂”行動，讓每位員工感受到來自中通大家庭的溫暖。