Investing.com – 周三(13日)，據報道，歐盟委員會將啟動一項針對從中國進口的電動汽車所謂的反補貼調查，調查期限不超過13個月。
歐盟委員會主席馮德萊恩（von der Leyen）在歐洲議會發表第四次《盟情諮文》時表示，「全球市場現在充斥著更便宜的電動汽車。由於國家的巨額補貼，它們的價格被人為地壓低。」
報道援引Jato Dynamic的數據，中國品牌電動汽車於德國的平均零售價比非中國電動汽車低29%，還不包括折扣或其他優惠活動，而於法國和英國的平均零售價更是分別低32%和38%。
與此同時，中國在歐洲銷售的電動汽車的份額已經上升到8%，2025年可能達到15%。
此外，據悉，是次反补贴调查涵盖採用了中国產动力電池的汽车，因此包括中国制造的非中国品牌電動汽車，如特斯拉(NASDAQ:TSLA)、Renault(EPA:RENA)和BMW(ETR:BMWG)。
值得注意的是，調查是由欧盟委员会自行提起，而非歐洲汽車行業主動請求。
近幾年來，中國電動汽車上下游全產業鏈迅猛發展，同時中國本土市場競爭極其激烈，越來越多的車企在血雨腥風中下把目光瞄準了海外。此前中國乘用車協會的數據顯示，繼7月份猛增63%之後，中國汽車出口量於8月份猛增了31%。
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編譯：劉川