格隆匯6月2日丨摩根士丹利分析師亞當・喬納斯在研報中表示,儘管“很容易用陳詞濫調去討論特斯拉的人工智能策略”,但未來12個月電動汽車行業的供需形勢仍將主導特斯拉的股價走勢。他在研究報吿中寫道:“擁有如此廣闊的潛在市場,特斯拉可以考慮很多事情。但我們認為,這歸根結底是一家汽車公司。”他還指出,儘管特斯拉正在開發一些屬於廣義人工智能範疇的技術,例如自動駕駛軟件和Optimus機器人,但自動駕駛和生成式人工智能是兩項完全不同的技術。
格隆匯6月2日丨摩根士丹利分析師亞當・喬納斯在研報中表示,儘管“很容易用陳詞濫調去討論特斯拉的人工智能策略”,但未來12個月電動汽車行業的供需形勢仍將主導特斯拉的股價走勢。他在研究報吿中寫道:“擁有如此廣闊的潛在市場,特斯拉可以考慮很多事情。但我們認為,這歸根結底是一家汽車公司。”他還指出,儘管特斯拉正在開發一些屬於廣義人工智能範疇的技術,例如自動駕駛軟件和Optimus機器人,但自動駕駛和生成式人工智能是兩項完全不同的技術。