2月8日，優步(UBER.US)公佈2022年第四季度和全年業績，其中第四季度公司營收和淨利潤均好於市場預期，股價逆勢大漲5.53%。
事實上，自2022年年末以來，在良好的業績增長預期等利好因素下，公司股價累計漲幅已經近50%。
業績好於預期，股價大漲
2022年第四季度，優步營收達86億美元，同比增長49%；淨利潤達5.95億美元。
有機構認為，雖然全球市場仍在遭受疫情、高通脹、消費不振等負面因素帶來的經濟衰退風險，但消費者出行、外賣等需求真實存在，且存在復蘇迹象，對優步業務增長創造條件。
2022年第四季度，優步平台月度活躍消費者人數達到1.31億，同比增加11%。本季度出行量創下季度新高，達到21億次，同比增長19%，平均每天約2300萬次。
旺盛的人氣提振公司各項業務指標，去年第四季度，優步訂單總額307.49億美元，同比增長19%。其中，網約車、外賣、貨運業務訂單全線增長，分别同比實現31%、6%、42%的增長幅度。
具體到收入端，公司主要收入仍來自出行和外賣。第四季度公司網約車業務營收實現41.36億美元，同比增長82%；外賣業務營收實現29.31億美元，同比增長21%；貨運業務營收實現15.40億美元，同比增長43%。
總體來看，2022年優步實現營收318.77億美元，上年同期為174.55億美元；歸屬於公司淨虧損91.41億美元，上年同期虧損為4.96億美元。
財報公司後，優步股價大漲。事實上，伴隨著良好的業績增長預期，公司股價自2022年末也在強勢反彈，WiND數據顯示，今年以來公司股價累計上漲近50%。
優步首席財務官NelsonChai表示：「2022年公司的盈利能力遠超預期，增幅為10%。我們對第一季度總預訂量和調整後EBITDA增長的展望建立在這一進展的基礎上。」
公司預計2023年第一季度訂單總額為310億-320億美元，即按固定匯率計算增長20%至24%；調整後的EBITDA為6.6億美元至7億美元。
首席執行官DaraKhosrowshahi則認為，新冠疫情的影響已經被公司「真正抛諸腦後」「儘管存在宏觀經濟的不確定性，但我對我們的前景比以往更有信心。」
全球徵戰，盈利依舊遙遙無期
優步起家於美國，興盛於共享經濟大潮下。公司由加利福尼亞大學洛杉矶分校辍學生特拉維斯·卡蘭尼克和好友加勒特·坎普（GarrettCamp）創立。
兩人創辦優步的初衷始於在法國巴黎時很難打車，並由此創辦了共享出行鼻祖。初創的優步適逢智能手機普及、3G到5G通信升級，享受到共享出行的發展紅利。
崛起的優步曾獲得全球資本青睐，2016年還曾獲得日本軟銀融資，成為矽谷最大獨角獸。
在進入中國市場後，優步還與滴滴發生過激烈競爭。外來者優步最終還是選擇了常用策略，即選擇放棄部分市場，來交換競爭對手股份，成為競爭對手股東。
如在俄羅斯市場，優步讓給了YandexTaxi換回部分股份，東南亞市場則讓給了Grab換回部分股份。
與滴滴相處方式也是同出一轍，優步退出中國市場，選擇對滴滴持股，享受持股收益。
不過在全球四處徵戰的優步，其盈利問題仍是懸掛在頭上的達摩克利斯之劍。