FX168財經報社(北美)訊 周四(11月24日)，特斯拉首席執行官馬斯克宣布，特斯拉的“全自動駕駛”測試版在過去幾年中逐漸推出，現在北美任何付費購買該功能的人都可以開始使用。
首席執行官馬斯克表示，特斯拉稱之為完全自動駕駛測試版的系統現在可供北美任何購買了該選項并通過汽車內置屏開啟使用。到目前為止，一些付費客戶被禁止使用稱為FSD的功能，因為他們在特斯拉用來設定保險費率的指標上得分不夠高。
FSD一直飽受是批評的，因為該產品沒有達到馬斯克聲明的預期。2016年10月，他首次宣布了出售它的計劃，幾個月前，他在一次技術會議上表示，他認為自動駕駛“基本上是一個已解決的問題”。他在2019年表示，大約一年內，特斯拉的技術將發展到無人駕駛的地步。
這些預測并沒有成為現實：FSD仍然需要一個全神貫注的司機，將他們的手放在方向盤上，隨時準備接管。這種脫節使特斯拉面臨著加劇的法律和監管風險。
一位知情人士上個月表示，美國司法部和證券交易委員會一直在調查特斯拉的自動駕駛索賠。
加利福尼亞州的一位客戶正在為其9月份提起的訴訟尋求集體訴訟地位，該訴訟聲稱特斯拉以欺騙性方式營銷其駕駛輔助系統。加利福尼亞州機動車輛管理局在8月份指控該公司在其FSD和自動駕駛系統方面誤導消費者。
在馬斯克承認對其汽車的需求“有點緊張”之后，目前尚不清楚向更多客戶提供FSD是否會對特斯拉的收入產生任何影響。該公司表示，它只確認客戶為FSD支付的部分金額，其余部分將計入遞延收入余額。
瑞銀分析師Patrick Hummel在11月1日的一份報告中表示，該產品具有買入評級。“購買FSD并未在特斯拉的損益表中得到充分認可，因為消費者購買的是一種承諾，而不是一種功能齊全的產品。”
截至9月底，特斯拉的遞延收入余額為28億美元。雖然該公司當時表示預計將在未來12個月內確認10.9億美元的遞延收入，但特斯拉多年來一直高估了這一數字。