智通財經APP獲悉，汽車行業的供應商正在全面提高對客戶的價格，而福特汽車(NYSE:F)僅僅是其中一員。
福特本周警告稱，第三季度與通脹相關的供應商成本將比最初預期高出約10億美元。受影響的不止福特一家汽車制造商。幾家汽車行業的供應商表示，由于能源、勞動力和原材料成本飙升，所有汽車制造商都被要求承擔更多。有供應商表示，他們已將零部件價格提高了7%-20%。
鋁材零件制造商Aludyne的首席執行官Andreas Weller表示，今年以來，越來越多的供應商向客戶要求更高的價格。他表示，僅在歐洲，由于俄烏沖突，天然氣和電力價格幾乎是兩年前的10倍;甚至在美國，天然氣和電力價格也比兩年前高出5倍，再加上勞動力市場的進行和吸引工人所需的更高薪酬，這一情況“目前還看不到改善的迹象”。
位于美國密歇根州大急流城(Grand Rapids)的變壓器和玻璃成型設備生産商RoMan Manufacturing的合夥人Bob Roth表示，他的公司最近唯一看到的成本降低的地方是銅價不斷下跌。事實上，快速變化的價格環境導致RoMan Manufacturing改變了要求，因此其客戶只有15天的時間鎖定合同價格，而此前是90天。
Vitesco Technologies是先進動力總成技術和電氣化解決方案的國際領先制造商，其首席執行官Andreas Wolf上周表示，該公司一直在講原材料成本的上漲轉嫁給汽車制造商。他表示：“很明顯，汽車制造商有機會提高新車的價格。我們在材料方面的價格已經有所提高，而且在很多情況下，我們能夠把這些價格轉嫁給我們的客戶。”
汽車制造商在過去兩年面臨一系列的供應鏈問題，包括半導體短缺等，這些問題一再推遲了汽車生産。摩根士丹利分析師Adam Jonas稱：“福特的警告顯示，我們尚未脫離困境。供應商開始轉嫁成本只是時間問題。”供應商表示，這種情況短期內不太可能改變。密歇根工程和機械加工公司Mobex Global首席執行官Joe Perkins便直言：“這是新的經濟現實。”