FX168財經報社(北美)訊 周三(7月20日), 聯合航空控股公司在在周三盤后公布了其季度財報，利潤低于預期，這是自大流行開始以來首次沒有政府援助，因為蓬勃發展的旅行需求未能抵消較高的運營成本。
根據Refinitiv的數據，這家總部位于芝加哥的航空公司報告稱，截至6月的季度調整后每股收益為1.43美元，低于分析師預期的1.95美元。
美聯航報告稱，到2021年9月，在聯邦政府的援助下，大流行季度實現了盈利。隨著越來越多的人恢復包括假期在內的常規活動，美國航空公司正在享受三年來最強勁的夏季旅行季節。國際交通和商務旅行需求也在反彈，使大多數主要航空公司在第二季度實現盈利。
然而，勞動力短缺迫使他們削減航班，使他們無法充分挖掘被壓抑的旅行需求。運營費用隨著燃料成本的增加而增加。競爭對手達美航空公司上周警告稱，在與運營挑戰作斗爭的過程中，全年成本壓力將持續升高。
美聯航第二季度的非燃料成本比2019年同期增長了17%。它預計第三季度也會出現類似的增長。運營商將大流行之前的2019年作為其業績的基準。其燃料成本在6月季度比上一季度飆升了45%。但是，預計本季度這些支出將放緩。
盡管人們越來越擔心機票價格上漲、持續高通脹和利率上升可能會削弱下半年的旅行支出，但美聯航預計消費者需求將保持強勁。它估計，截至9月的季度，每可用座位英里的總收入將比2019年同期增長24%-26%，這將轉化為10%的營業利潤率。
但是，它打算在當前和第四季度將其產能保持在大流行前水平以下，以避免資源緊張。美聯航將在周四上午與分析師和投資者的電話會議上討論結果。