FX168財經報社(香港)訊 美食外送已經在全世界普及化，無論富裕或新興市場，世界各地的人們都能享受這種服務，現在連太空人也成為顧客。美食外送平臺Uber Eats與日本46歲富豪前澤友作(Yusaku Maezawa)合作，由他充當外送員，將即食罐頭送到國際太空站(ISS)，寫下外送服務延伸到太空的嶄新一頁。
前澤友作等2名日本人在12月8日搭乘俄羅斯太空船升空，約6小時后太空船與國際太空站成功對接，兩人成為首批停留在ISS的日本民間人士，也預示著他們將正式展開12天宇宙之旅。9日凌晨1時10分打開艙門，前澤笑著揮手進入ISS中，并與其中的太空人握手。
報道指出，前澤友作與平野成為首批在ISS停留的日本民間人士，兩人展開12天宇宙旅行，預計本月20日返回地球。前澤在ISS中將會進行向民眾募集的實驗等，并透過網路分享影片。
Uber Eats在推特上分享前澤友作外送美食的短視頻，只見他穿著T恤和短褲、頭戴著帽子，打開艙門后用飄浮的方式行進，并將手中一袋食品遞給太空人，而對方向他道謝并豎起大拇指，他也用同樣的手勢回禮。
Uber Eats指出，前澤友作送餐行程長達400公里，耗時8小時34分鐘。前澤友作送上味噌鯖魚、甜醬牛丼、竹筍燉雞和紅燒豬肉等餐點，讓太空人在外太空也能享受一頓美食。
針對Uber Eats公司順利完成首趟美食外送太空的任務，該公司首席執行官柯霍斯洛夏西(Dara Khosrowshahi)表示，前澤友作的一小步，是Uber Eats的一大步，他們對于完成這項創舉感到相當高興。
柯霍斯洛夏西說：“我們的目標是在任何地方幫助人們取得任何東西，所以我們很榮幸能服務位在國際太空站的太空人。”他還說，“即便這次外送時間超過一般情況下30分鐘，前澤友作也因為這次外送行程獲得一個大拇指”。
回顧前澤友作在Youtube頻道上傳的視頻，他搭乘太空船升空前表示：“我很興奮，感覺像是即將要去郊游的小學生。我沒有想過有一天竟然能上太空，我一直很喜歡星空和天體，能夠有這次機會一圓夢想，我感到非常幸運。”
前澤友作在社群網站持續更新這趟太空之旅的準備過程，包括開箱他的太空服、進行無重力訓練等，并計劃從太空傳回更多影片。前澤友作在社他表示，學習俄語來和他的訓練員溝通，對他來說很辛苦，他也很期待重返地球的時候，能吃上一頓壽司大餐。
值得關注到的是，前澤友作未來也將成為第一批私人乘客，參加美國億萬富豪馬斯克(Elon Musk)旗下的太空探索科技公司(SpaceX)的星艦(Starship)太空船2023年繞月旅行計劃。
前澤友作因從事電子商務致富，在2019年把他的ZOZO時尚電商平臺出售給日本軟銀集團(SoftBank)。他正在募集8個人，與他一起參加2023年的繞月旅行，但需要通過一連串體檢和訪問。
但目前要能搭乘馬斯克的星艦計劃，恐怕還需要好長時間的等待。作為SpaceX首席執行官的馬斯克，透露將在明年初展開火星殖民艦“星艦”(Starship)首次軌道測試飛行，前途看似非常亮麗美好，但卻傳出2名副總裁先后離職，公司研發制造承受重大壓力。
根據美國CNBC報道消息，辭職的其中一人是負責火箭動力研發的赫爾茲利(Will Heltsley)，他在2009年加入SpaceX公司。據傳，他離開是因要用于星艦的猛禽火箭發動機缺乏進展，而星艦是SpaceX現階段最重要、也最受矚目的項目，顯示出公司在引擎研制上承受龐大壓力。
但值得關注的是，馬斯克日前才在推特上提到，猛禽引擎在各方面都有“顯著的進展”，但也坦言要達成殖民星球的任務，在設計上得進行完整翻修，成品也不會稱作“猛禽”。
另名離職高層則是在2013年加入公司的任務與發射行動副總裁羅森(Lee Rosen)，同部門的高階主任瑞奇林(Ricky Lim)也一同離開。這顯然將造成市場的質疑聲浪，也在Reddit等社群平臺引起廣泛的討論。
馬斯克近日提到，預計2022年會進行數十次以上的軌道測試飛行，有信心就在明年把星艦送入軌道。他解釋道：“我不確定是否能在第一次試射就完成目標，但我有信心能在明年達成。另外，星艦在德州博卡奇卡的發射臺和發射塔將于月底完工。”
根據馬斯克在美國國家科學院線上活動中所表示，SpaceX計劃在明年1月或2月期間，展開首次星艦發射行動。星艦第一次試飛就進入軌道的成功機率相對較低，預計明年將進行十幾次的軌道試飛。
【廣告】關注公眾號，學習量化投資！
