FX168財經報社(香港)訊 華爾街譽為“女股神”的方舟投資創始人伍德(Cathie Wood)所操盤的ARK新興主動型ETF，主要投資顛覆性創新的高成長科技股，并重押電動車大廠特斯拉(Tesla)。近日伍德重申青睞特斯拉，看好未來5年在整體車市拿下25%的超高市占率。
根據美媒Barron's報道所稱，伍德受訪時直言，如果特斯拉成為美國首家在自駕領域取得成功的公司，他們相信特斯拉不僅將是電動車市場龍頭，甚至可能在5年之內，在整體車市霸占20%至25%的市占率。
2020年，ARKK累計飆漲148.73%，寫下相當驚人的漲勢，因此獲得投資者追捧。但由于美聯儲預期升息，對成長股造成壓力。2021年初以來，ARKK股價已下跌8.57%，讓ARKK重押少數成長股的策略受到質疑。
特斯拉11月18日收于1096.38美元，據伍德所預測，2025年特斯拉股價將攀至3000美元，上漲空間超過170%。
伍德認為，自駕技術為特斯拉的股價催化劑，是特斯拉股價能否達到3000美元的最重要變數，在自駕技術成熟的情況下，車輛設計將變得相對不那么重要。另外，伍德指出，未來電動車價格將進一步低于傳統油車，預計到2026年時，每輛電動車的平均成本僅約15000美元。
根據特斯拉10月2日公布的產量及交車量報告，2021年第三季總計生產237823輛(8941輛Model S/X、228882輛Model 3/Y)；全球交車數為241300輛(9275輛Model S/X、232025輛Model 3/Y)，較去年同期的139593輛激增73%，創歷史單季新高，并優于Fact Set調查所預期的227000輛。
面對著特斯拉的快速發展，美國多家企業也爭搶著電動車市場。福特汽車公司(Ford Motor Company)首席執行官Jim Farley周四推文表示，福特是以打造新冠疫情所需呼吸機、個人防護設備(PPE)的態度去面對電動車(EV)轉型，這樣的做法正在發揮作用。
Farley指出，福特目前預期自家公司的全球EV年產量將在2023年底升至60萬輛、相當于原定計劃的兩倍，而且這是在Blue Oval City等EV園區上線之前。
Farley接著推文表示，福特計劃在未來幾年內成為第二大EV生產商，之后隨著EV、電池投資計畫陸續上線，福特希望成為全球最大EV制造商。《底特律自由新聞》11月5日報道，Farley在員工會議上表示，Model 3現在是歐洲、英國的最暢銷車款，該是認真看待特斯拉的時候。
福特財務長John Lawler則早在10月27日就指出，2020至2025年期間福特的策略性資本支出金額將介于400至450億美元之間，逾300億美元當中、將有半數投資電池動力車(BEV)。
福特全球永續發展部主任Cynthia Williams 于11月16日在接受NPR專訪時表示，福特意識到氣候變化的急迫性、愿就降低環境沖擊做出貢獻。
另外值得關注的是，英國金融時報11月13日報道指出，福特、通用汽車(GM)、戴姆勒(Daimler)、比亞迪(BYD)、Volvo Cars以及Jaguar Land Rover這6家車企承諾自2040年起全面銷售零排放新車。