智通財經APP獲悉，8月19日，據乘聯會，預計8月狹義乘用車零售銷量爲155.0萬輛，同比下降9.0%。車市在各類突發事件的沖擊下，表現或將不如早前預期。
7月市場回落：7月國內經濟總體延續穩定恢複態勢，車市受到了芯片短缺和極端天氣等帶來的沖擊。7月乘聯會狹義乘用車零售完成150.2萬輛，同比下降6.1%，環比6月下降4.76%，出現環比回落。但新能源市場依舊表現強勢，有利于維持車市穩定。
8月市場風險猶存：當前國內經濟持續恢複，給車市提供穩定支撐。出口韌性猶存，宏觀政策定調“跨周期調節”，下半年宏觀經濟將平穩恢複。新能源市場進一步增長，有利于維持車市穩定。但消費品行業的複蘇勢頭仍受到影響，疫情管控對汽車銷量産生直接影響。在海外疫情這一不穩定因素影響下，芯片上遊企業也再度出現供應緊張的問題，恢複時間難以預計，爲車市的發展帶來不確定性。整體8月市場風險猶存，銷量或將低于早前預期。
一.廠商銷售動向
終端價格監測結果表明，本月月中總體市場折扣率約爲13.9%，較上月回收0.5%，因供應緊張折扣持續收緊，但仍處于正常的價格波動範圍以內。據調研顯示，今年8月主要廠商零售目標同比減少14.4%，約占總體市場74%的樣本量，初步推算本月狹義乘用車零售市場在155.0萬輛左右，同比下降約9.0%。
二.周度走勢推算
主要廠商零售第一、二周日均同比分別爲-6.9%、-31.2%，累計同比下降20.3%。第叁周市場將緩慢上行，預計同比爲-20.9%，第四周進入月末沖刺階段，但由于去年高基數，銷量同比預計爲-17.6%。綜合估算8月零售將達到155.0萬輛。
叁.市場不確定性增加
今年1-7月，社會消費品零售總額同比增長20.7%，其中汽車類同比增長25.0%，整體消費市場仍延續穩定恢複態勢。服務業的恢複受到幹擾，但整體穩中向好，同比增長7.8%，已超越2019年同期增速。出口高峰已過，但仍維持韌性，與內部大循環一起，雙循環持續拉動國內經濟發展。汽車産業政策總基調不變，預計災後各地也將出台少量産業政策，進一步支撐地方經濟恢複。
新能源在市場接受度持續走高，據乘聯會數據，7月份新能源汽車滲透率已突破14.6%，發展勢頭迅猛。但車市整體銷售節奏受到擾動。疫情管控對8月銷量造成直接沖擊，河南的汛情也爲當地車市帶來延遲需求，回補釋放的時間點仍具有較高的不確定性。海外疫情也再度出現反複，芯片上遊産能受到影響，供給緩解時間不確定性較大，或將延遲至第四季度。終端供應不足，經銷商庫存水平也持續走低。據中國汽車流通協會調研，7月份汽車經銷商綜合庫存系數爲1.45，環比下降。
