FX168財經報社(香港)訊 香港股市本周初延續漲勢，藍籌股也錄得較多漲幅股。美國財季報本周開跑，自銀行股再往其他領域拓展，預計將會對港股帶來波動。隨著滴滴出行在應用商店下架后，2019年6月下架的美團打車應用程序，目前已經重新上架，為網科企業捎來暖意。而在中國網約車市場占比超過90%的滴滴出行下架，其他平臺紛紛搶起市場大餅。分析師指，此次中國人民銀行降準雖然有望在短期內提振市場情緒，改善股票市場流動性，但信貸增速放緩，同時限制了股票市場估值大幅提升的空間。
昨日港股收盤：
港股恒指周一(7月12日)高開328點，終場走高171點或0.6%，收報27515點。成交量按日減17%至1545億元，6月份日均成交量1452億元。港股通南向資金轉凈賣出約6億元，包括凈買入約6億元吉利汽車(HK0175)和凈賣出約17億元騰訊(HK0700)股份。
藍籌股36漲20跌2持平，海底撈(HK6862)和比亞迪(HK1211)漲超8%和7%，是漲幅最大藍籌。舜宇光學(HK2382)和申洲國際(HK2313)跌超2%，是跌幅最大藍籌。
恒生科技指數漲1.1%，成份股23漲7跌，大型科技股漲跌互見。華虹半導體(HK1347)漲超6%，是表現最佳成份股。舜宇光學跌超2%，是表現最差成份股。
美股隔夜走勢：
美股財季報本周將由銀行股率先上揚，高盛和摩根大通等大型銀行股本周一(7月12日)普遍走高，特斯拉和迪士尼高漲。美債收益率上周觸及5個月低點后，保持在同個水平未變，三大指數再創下收盤新高。
根據FactSet數據顯示，分析師普遍預期標準普爾500指數成份股企業第二季獲利，將暴增超過64%。如果確實將創下2009年第四季以來，美國脫離金融海嘯后的單季增長紀錄。
政經消息部分，美國司法部和聯邦海事委員會(FMC)周初簽署諒解備忘錄，強化合作以提升海運競爭力。美國總統拜登已經在上周簽署行政命令，旨在降低運費。
道瓊斯工業指數上漲126.02點或0.36%，收34996.18點；標準普爾500指數上漲15.08點；納斯達克指數上漲31.32點或0.21%，收14733.24點；費城半導體指數上漲40.60點或1.24%，收3319.00點。
港股美國存托憑證(ADR)方面，匯豐ADR折算港元44.45，較港收市價高1.3%；騰訊ADR折算港元530.82，較港收市價低0.7%；阿里巴巴ADR折算港元199.32，較港收市價高1.0%。
機構盤前分析：
瑞銀證券A股策略分析師孟磊認為，此次中國人民銀行降準雖然有望在短期內提振市場情緒，改善股票市場流動性，但信貸增速放緩，同時限制了股票市場估值大幅提升的空間。他預計流動性敏感與成長風格的板塊，有望在短期內跑贏，包括國防軍工、電子、電腦、傳媒等具有強勁盈利增長預期的賽道股，包括電動車、電池、新能源等，將跑贏大市。
耀才證券研究部總監植耀輝也認為，由于大市走勢偏向一般，投資氣氛轉差，建議投資者靜觀其變。他說道：“科技股弱勢，限制了反彈力度，短期預計維持27000點至28000點的水平。”
展望后市，中金公司認為，雖然港股成長板塊與A股成長板塊一樣均表現不佳，但仍明顯跑贏多元金融、能源、銀行和保險等價值板塊。基于6月PMI疲軟以及5月份規模以上工業企業凈利潤表明的經濟復蘇不平衡，我們認為國內政策將保持基本穩定，必要時可能增加扶持力度。因此，雖然市場依然存在波動，但整體宏觀環境仍利好成長板塊。
重點關注事件：
隨著中國網信辦日認為滴滴出行(Didi)應用程序，存在嚴重違法違規收集使用個人資訊問題后，公司旗下應用程序已在商城中被下架。但2019年6月下架的美團打車應用程序，目前已經重新上架，為網科企業捎來暖意。而在中國網約車市場占比超過90%的滴滴出行下架，其他平臺紛紛搶起市場大餅。
2017年2月美團推出美團打車APP，而2019年4月美團打車APP功能并入美團APP，2019年6月美團打車APP各大手機應用商城中下架。美團打車業務主要來自于美團用戶的需求，根據中國旅游、飲食消費市場，提供用戶一站式的服務體驗。
滴滴出行APP下架，美團打車APP重新上架，并且啟用黃黑相間色調的全新LOGO顯示。紅星資本注意到，近期重新上線的美團打車APP界面和此前美團APP主站內的打車模塊類似，依舊采用聚合式打車平臺的模式。
值得關注的是，除美團快車之外，還包含曹操出行、首汽等平臺，此外也有23種車型可供選擇。他們近期都加強宣傳力度，旨在搶占網約車市場。
個股焦點信息：
華商國際海洋控股(HK0206)公布，公司經過慎重調研和分析，計劃在新能源領域開展投資和布局，前期公司與新能源制氫、加氫、用氫一體化綜合技術公司–南通安思卓新能源有限公司簽署了不具約束力的投資合作備忘錄，同時按照合規要求聘請第三方獨立法律與財務顧問協助公司專項投資小組進行充分的盡職調查。
同方康泰(HK1312)發布公告，于2021年7月12日，陜西紫光(公司的間接非全資附屬公司)與山西工業訂立陜西建筑合約，據此陜西紫光同意委聘山西工業作為總承包商以進行陜西生產基地項目的建筑工程，估計合約價為人民幣1.66億元(可予調整)。
奧威控股(HK1370)發布公告，有關收購若干砂石料相關資產，資產收購協議的所有先決條件已獲達成，并已根據資產收購協議的條款及條件于2021年7月10日進行交割。于交割后，買方(為公司間接全資附屬公司)已成為該目標資產的唯一擁有人。公司股份繼續停牌。
中國交通建設(HK1800)公布，于2021年7月12日，董事會審議通過《關于出資認購國調基金二期的議案》及《關于組建中交資本控股有限公司的議案》。同意公司及公司附屬公司認購中國誠通控股集團有限公司擬設立的中國國有企業結構調整基金二期(長三角)股份有限公司(暫定名)，其中公司方擬認購40億元。
華潤置地(HK1109)公布，于2021年6月，該集團實現總合同銷售金額約人民幣387.1億元，總合同銷售建筑面積約241.78萬平方米，分別按年增長21.8%及35.8%。同期，權益合同銷售金額及權益合同銷售建筑面積分別約243.1億元及156.62萬平方米，分別按年增長21.1%及19.8%。2021年累計合同銷售金額約人民幣1648.0億元，總合同銷售建筑面積約963.36萬平方米，分別按年增長48.7%及52.4%。