FX168財經報社(北美)訊 挪威一家法院下令特斯拉向30名Model S車主每人支付1.6萬美元，原因是通過軟件他們降低了更新充電的電池容量和速度。
據新聞媒體Nettavisen報道，該組織對特斯拉提起集體訴訟，但特斯拉沒有回應，法庭缺席判決特斯拉有罪。
其中約1萬輛汽車在挪威售出，如果其他車主尋求類似的賠償，特斯拉將面臨1.6億美元的賠償。
特斯拉表示，為了延長壽命，特斯拉在2019年發布了軟件更新，降低了2013-2015年85千瓦時電池組的容量和充電率。
據Electrek說，世界各地都有類似的汽車受到影響，包括美國在內的幾起訴訟已經提起并仍在審理中。
在用戶對更新做出負面反應后，特斯拉采取了進一步的措施來緩解問題，并取得了不同程度的成功。
特斯拉正開始效仿其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在其駕駛輔助系統Autopilot中不再使用雷達的做法。五年前，在一起致命撞車事故后，特斯拉曾支持更多地使用此類傳感器。
這家電動汽車制造商周二在其網站上宣布，從本月起，為北美生產的Model 3轎車和Model Y SUV將不再配備雷達。自動駕駛儀將在很大程度上使用攝像頭視覺，由于過渡，一些功能將暫時禁用。
在特斯拉最近的財報電話會議上，馬斯克稱雷達傳感器是特斯拉想要消除的“拐杖”。2016年9月，他宣布，將通過加強雷達的使用來升級自動駕駛儀。馬斯克當時告訴記者，他認為這一改進本可以避免幾個月前發生的一起事故，當時一輛Model S使用自動駕駛儀操作，傳感器未能探測到一輛拖拉機拖車，之后發生了一起涉及一名前海軍海豹突擊隊成員的致命碰撞。