根據最近的8-K文件，Spirit Airlines, Inc. (NYSE:SAVE) 已收到紐約證券交易所監管部門的通知，將從紐約證券交易所除牌。該航空公司於2024年11月18日申請第11章破產保護，其普通股立即被暫停交易，並將在場外交易粉單市場以"SAVEQ"的代碼開始交易。
這次除牌是由於Spirit自願根據破產法進行重組，紐約證券交易所監管部門認為該航空公司不適合繼續上市。正式除牌將在紐約證券交易所監管部門提交Form 25後十天內進行，除非證券交易委員會另有決定，否則從《證券交易法》第12(b)條撤銷註冊將在90天後生效。
總部位於佛羅里達州丹尼亞海灘的Spirit Airlines保證，這次轉至場外交易市場不會影響其業務運營。然而，場外交易粉單市場比紐約證券交易所更為有限，可能導致公司股票的市場流動性降低。該航空公司已警告現有和潛在股東，其普通股的交易價格可能會受到負面影響。
8-K文件還包括前瞻性聲明，提醒投資者在第11章程序期間交易公司普通股的投機性質。公司強調，交易價格可能無法反映普通股持有人在破產程序中的實際回收情況（如果有的話）。
建議投資者考慮與第11章案件相關的風險，因為股東可能面臨重大或完全損失，這取決於程序的結果。Spirit Airlines尚未表示有意對紐約證券交易所的除牌決定提出上訴。
本新聞文章基於向證券交易委員會提交的新聞稿聲明中提供的信息。
InvestingPro 洞察
隨著Spirit Airlines面臨從紐約證券交易所除牌並轉移至場外交易粉單市場，InvestingPro數據為公司的財務狀況提供了額外的背景。該航空公司的市值為448.02百萬美元，反映了其在破產程序中的當前估值。截至2024年第二季度，Spirit過去十二個月的收入為215.24百萬美元，同期收入增長令人擔憂地下降了-14.04%。
InvestingPro提示突出了Spirit Airlines的危險處境：
1. 公司的盈利增長低於其5年平均水平，與文章中提到的收入下降相符。
2. Spirit Airlines的現金持有量多於債務，這可能在破產程序中提供一些靈活性。
這些洞察強調了Spirit Airlines在應對第11章破產時面臨的挑戰。考慮在場外交易市場交易Spirit股票的投資者應注意，InvestingPro提供了11個額外的提示，以更全面地分析公司的情況。
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