週三，Seaport Global Securities維持了對波音（NYSE:BA）的買入評級和207.00美元的股票目標價。在波音宣布重大資本募集計劃後，該公司對這家航空航天公司的投資潛力表示持續信心。資本募集包括一項新的100億美元信貸協議，以及一項可能發行高達250億美元債務證券和股票的註冊。
這一公告緊隨波音上週五披露的50億美元費用之後，該費用有效地解決了投資者兩大主要擔憂之一，即罷工作為負面催化劑的影響。第二個擔憂，即對股權融資的需求，似乎部分由今天的資本募集公告所解決。然而，具體募集金額、債務和股權的組合，或時間安排尚未披露。
Seaport Global Securities認為，市場已經將股權融資的可能性納入考慮，這從波音股票在市場上的積極反應可見一斑。該公司認為，鑑於股票在公告後的表現，波音應該不會在獲得必要資金方面遇到任何困難。
Seaport Global Securities的分析師強調，這次資本募集幾乎是投資者期待的第二個催化劑。儘管缺乏資本募集的細節，但波音股價的上漲表明投資者對公司成功執行其財務策略的能力有信心。
總之，Seaport Global Securities認為波音最近的舉措是解決關鍵投資者擔憂的步驟，並繼續建議買入該股票。該公司的立場保持不變，維持強烈買入評級，目標價設定為207.00美元，因為波音正在推進其資本募集努力。
在其他最近的新聞中，波音正面臨一系列挑戰。包括Ryanair和Air France-KLM在內的歐洲航空公司在接收包括波音在內的製造商的新飛機時遇到重大延誤。
這被歸因於多種因素，包括供應鏈問題和航空旅行需求增加。Ryanair集團CEO Michael O'Leary指出，如果明年3月後能從波音收到10到15架飛機，航空公司就會認為自己很幸運，這個數字遠低於航空公司預期的30架飛機。
此外，波音正受到美國聯邦法官的審查，該法官要求公司和司法部澄清多元化和包容性政策如何影響獨立監督人的選擇。這是確定是否批准波音認罪協議程序的一部分，該協議包括對欺騙聯邦監管機構的陰謀指控認罪。
波音還採取措施加強其財務狀況，啟動了可能募集高達250億美元的程序。這是因為公司面臨到2026年2月1日到期的115億美元債務，並計劃收購Spirit AeroSystems。
最後，波音正在應對約33,000名工人的持續罷工，這已經停止了波音最暢銷飛機737 MAX的生產，據報道每月耗費公司超過10億美元。
工人們要求在未來四年內加薪40%。在罷工期間，波音宣布計劃裁減17,000個工作崗位，以節省財務資源並防止其信用評級被降級。
InvestingPro 洞察
雖然Seaport Global Securities對波音保持看漲態度，目標價為207.00美元，但最近的InvestingPro數據描繪了一幅更微妙的圖景。波音的市值為938.7億美元，但公司面臨重大挑戰。目前股價為152.35美元，僅為52週高點的56.94%，反映了近期市場壓力。
InvestingPro提示突出了投資者的一些擔憂。波音"可能難以支付債務利息"，這可能會因文章中提到的新的100億美元信貸協議而加劇。此外，公司"毛利率較低"，數據顯示截至2024年第二季度的過去十二個月毛利率僅為10.46%。
文章中討論的資本募集來得正是時候，因為InvestingPro數據顯示，波音"在過去十二個月內未能盈利"，分析師"預計公司今年將不會盈利"。這與文章中提到的近期費用和投資者對潛在股權融資的擔憂相符。
對於尋求更全面分析的投資者，InvestingPro提供了關於波音的11個額外提示，提供了對公司財務健康和市場地位更深入的理解。
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