專門生產機動車零部件和配件的 Canoo Inc. (NASDAQ:GOEV) 與開曼群島投資公司 YA II PN, Ltd. 簽訂了一項融資協議。該協議自2024年10月11日（星期一）生效，包括 YA II PN, Ltd. 向 Canoo Inc. 提供約266萬美元的補充預付款。
這筆交易是可能為 Canoo 提供高達1億美元資金的更大安排的一部分。
這筆補充預付款在扣除費用和折讓後，為 Canoo Inc. 帶來約250萬美元淨收入，其購買價格可能低於市場價值，最低價格為每股1.00美元。此外，Canoo Inc. 還向 YA II PN, Ltd. 發行了認股權證，可從2025年4月11日起至2029年10月11日到期期間，以每股1.1118美元的價格購買約120萬股股票。
與此股權出售同時，Canoo Inc. 和 YA II PN, Ltd. 達成了一項同意安排，允許 Canoo 繼續其普通股的場內發行，直到2024年11月22日。這次發行的收益將在 Canoo 和 YA II PN, Ltd. 之間平均分配，但前500萬美元將全部由 Canoo 保留。
這些股權證券的出售根據1933年《證券法》豁免註冊，因為這些證券是出售給認可投資者用於投資目的。Canoo Inc. 的這一戰略舉措旨在加強公司的財務狀況，並支持其持續的運營和發展努力。
這些信息基於新聞稿聲明和 Canoo Inc. 向SEC提交的詳細資料。
在其他近期新聞中，Canoo Inc. 在業務運營方面取得了重大進展。該公司報告2024年第二季度創紀錄收入為605,000美元，同時現金流出比2023年同期減少了50%。
Canoo 還與 Yorkville 達成了一項財務協議，提供超過2,500萬美元的現金預付款，補充了先前建立的預付款協議，該協議允許 Canoo 申請總額高達1億美元的預付款。
該公司已將業務擴展到英國市場，在英國的汽車園區 Bicester Motion 設立了 Canoo Technologies UK Limited。這一戰略舉措旨在利用英國不斷增長的輕型商用車市場。
Canoo 還獲得了其俄克拉荷馬市業務的外貿區（FTZ）地位，這一舉措預計將使進口零件的物料清單（BOM）成本降低5%，從而提高公司的利潤率。
H.C. Wainwright 和 Roth/MKM 的分析師報告維持了對 Canoo 的評級，分別為買入和中性評級。然而，由於生產開始延遲，他們降低了目標價格。
儘管有這些積極發展，Canoo 管理層預計2024年下半年調整後的EBITDA虧損將在1.2億美元至1.4億美元之間。這些最新發展反映了 Canoo 的戰略進展和持續增長。
InvestingPro 洞察
Canoo Inc. 最近與 YA II PN, Ltd. 的融資協議來得正是時候，正如 InvestingPro 的幾個關鍵指標所揭示的。該公司的市值僅為8,505萬美元，反映了其目前在競爭激烈的電動車市場中的困境。
InvestingPro 提示強調，Canoo "正在迅速消耗現金"並"背負著巨額債務"，這解釋了為什麼需要這項新的融資安排。該公司的財務健康狀況進一步體現在其負毛利率為-182.96%，以及截至2024年第二季度的過去十二個月內令人擔憂的-14,658.95%的營業利潤率。
股票表現尤其令人擔憂，InvestingPro 數據顯示，截至最新可用日期，一年價格總回報率為-87.24%。這與 InvestingPro 提示的"過去一個月股票表現不佳"和"過去一年大幅下跌"相符。
這些來自 InvestingPro 的洞察描繪了一家迫切需要財務加強的公司圖景，為最近的融資協議的重要性提供了背景。考慮投資 Canoo 股票的投資者可能會發現，探索 InvestingPro 上提供的額外15條提示很有價值，以全面了解公司的財務狀況和未來前景。
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