AutoZone (NYSE:AZO) 週三在William Blair分析師的報告中維持了"優於大盤"評級，儘管由於第四季度業績低於預期，該公司股價在盤前交易中下跌3%。分析師強調，當前需求放緩的背景和2025財年上半年可能缺乏定價能力是不利因素。該行業正在從2021年和2022年前幾年的高通脹中調整。
投資者的擔憂可能會因商業銷售加速而有所緩解，這是在管理層上一季度對需求改善發表積極評論後所預期的。儘管AutoZone不發布財務指引，但預計管理層將在週二的電話會議上闡明9月份的趨勢、定價前景以及可自由支配類別的潛在復甦觸發因素。
分析師選擇維持當前估計，直到公司管理層提供更多信息。AutoZone的股票目前交易價格是分析師2025財年每股盈利(EPS)估計166.80美元的18.3倍。這一估值高於五年平均水平16.3倍，但仍低於其競爭對手O'Reilly (NASDAQ:ORLY)，後者的交易倍數在20多倍範圍內。
報告表示，如果"代客服務"(DIFM)同店銷售繼續加速，可能會減少投資者對需求波動的擔憂，AutoZone的股票有潛力擴大估值倍數以與其同行保持一致。可能提升AutoZone股價的其他因素包括國際市場開發帶來的盈利增長、供應鏈優化努力以及進一步的股份購回。
在其他近期新聞中，AutoZone的盈利和收入一直是投資者關注的焦點。該公司報告每股盈利增長11%，收入增長9%，達到62.1億美元，儘管低於預期。
分析師公司對其評級和目標價做出了各種調整。Mizuho維持AutoZone的"優於大盤"評級，預計該公司2025財年的商業銷售將保持中單位數百分比的增長率。DA Davidson和CFRA分別維持了"中性"和"買入"評級，而Citi將目標價下調至3,500美元，但維持"買入"評級。
Morgan Stanley將AutoZone的目標價從3,038美元上調至3,125美元，維持"增持"評級。該公司的商業趨勢有所改善，加速超過了上一季度的步伐。然而，AutoZone目前正受到美國立法者的調查，涉及從中國公司青島順通購買產品可能存在的關稅逃避行為。
面對這些不足和更廣泛的市場背景，公司的韌性促成了這些評級。AutoZone還宣布計劃在未來一年加快建設20多個大型配送中心，預計將提高交付速度和零件供應。這些是AutoZone近期市場地位和財務表現的一些發展。
此文章由人工智能協助翻譯。更多資訊，請參閱我們的使用條款。